| 行程次數 | 10 |
| 最大直徑 | 1~1000（mm） |
| 最大長度 | 1~1000（mm） |
| 年最大加工能力 | 10000000（件） |
| 表面粗糙度 | 精 |
| 公差 | 1~5 |
| 功率 | 80W |
| 加工精度 | 精加工 |
| 品牌 | galileo/伽利略 |
| 加工定制 | 是 |
| 打樣周期 | 1-3天 |
| 加工周期 | 4-7天 |
| 機加工類型 | CNC加工中心 |
| 加工材料 | 鋁合金、金屬、塑料等 |
| 年剩余加工能力 | 1000000（件） |
制造公司生產設備金屬機械加工金屬機加工車床金屬加工
| 服務項目 | 手板制作、CNC加工、3D打印、零件加工、批量生產、檢測治具等 |
| 服務特色 | 技術創新，復雜高難度樣件加工，加工速度快，精度高，質量有保障、產品保密制度，一對一服務，性價比高 |
| 應用領域 | 汽摩配件、照明燈飾、自動化機器人、機械五金、航天軍工、電子儀器、 |
| 醫療器械、3C數碼、家用電器、通訊手機等 |
| 加工工藝 | CNC加工、3D打印、快速成型SLA/SLS/FDM/SLM等 |
| 工藝流程 | 1.訂單方案定制 2.拆圖編程 3.備料 4.CNC加工 5.QC檢測 |
| 6.表面處理 7.QC質檢 8.成品出貨 |
| 加工設備 | CNC加工中心、激光成型SLA機、激光成型SLS、3D打印機、數控車床、 |
| 數控雕銑機、銑床、鉆攻機、噴砂機 |
| 圖紙格式 | IGS、STP、STEP、PRT、XTL等 |
| 加工材質 | ABS、PC、PE、POM、PP、亞克力(PMMA)、尼龍、電木、硅橡膠、鋁合金、 |
| 鋅合金、鎂合金、鈦合金、鋼、銅、不銹鋼、鈑金 |
| 表面處理 | 打磨、光、絲印、電鍍、UV、氧化、拉絲 、鐳雕、噴砂、皮革紋、 |
| 表面蝕紋、包膠、轉印、燙金 |
| 質量管控 | 1.材料質檢 2.精度質檢 3.外觀質檢 4.功能質檢 5.結構質檢 |
| 6.表面處理質檢 7.包裝質檢 |
| 檢測設備 | 三坐標測量儀、2.5次元測量儀、內徑千分尺、外徑千分尺、電子高度尺、 |
| 螺紋通止規、外螺紋環規、電子卡尺 |
| 質檢流程 | 1.材料采購 2.材料檢測 3.材料入庫 4.接單領料 5.CNC加工 6.QC初檢 7.表面處理 8.QC總質檢 9.成品入庫 10.打包 |
| 11.包裝檢查 12.發貨 |
| 工期交付 | 1-10天（實際工期取決于產品的數量和要求） |
| 產品包裝 | 內包裝：泡沫、塑料，紙； 外包裝：硬厚紙箱、定制木箱 |
| 合作流程 | 1.提供樣品/稿圖 2.客服報價 3.確認下單 4.加工制作 |
| 5.包裝發貨 6.確認收貨 |
| | |
| 制作常用材料 |
| 類別 | 特征及應用 |
| 鋁合金 | 鋁合金質輕且柔軟，強度好，耐蝕性能好，加工性能好。廣泛應用于飛機、汽車、工業電器等 |
| 鋅合金 | 鋅合金熔點低，流動性好，易熔焊，釬焊和塑性加工。適用于壓鑄儀表，汽車零件外殼等。 |
| 鎂合金 | 主要用于制造低承力的零件。強度高且耐腐蝕性好，電器產品的殼體等。 |
| 鈦合金 | 鈦合金具有質量輕、比強度高、耐腐蝕性好等優點，故被廣泛應用在汽車工業中。 |
| 不銹鋼 | 抗氧化性 耐腐蝕性能好，耐高溫，廣泛用于工業建筑，裝飾、一些淺拉伸的制品。 |
| 合金鋼 | 根據添加不同的元素，可獲得高強度、高韌性、耐磨、耐腐蝕、耐低溫、耐高溫、無磁性等特殊性能。 |
| 低碳鋼 | 綜合性能較好，強度、塑性和焊接等性能得到較好配合，用以制作鋼筋或建造廠房房架、高壓輸電鐵塔、橋梁、機械零件。 |
| 黃銅 | 黃銅有良好的力性能，切削性好，易釬焊和焊接，耐蝕，但易產生腐蝕破裂。可用于承受較大載荷的零件。 |
| 紫銅 | 紫銅有較好的導電、導熱、耐蝕和加工性能,可以焊接和釬焊。 |
| 鈑金 | 鈑金具有重量輕、強度高、導電、成本低，在電子電器、通信、汽車工業、醫療器械等領域得到了廣泛應用。 |
相關信息 歡迎咨詢 ...價上漲的壓力。
、俄羅斯、中國、英國、法國和德國六國１２日在巴黎舉行的外長級會議決定，將伊朗核問題重新提交聯合國安理會。此外，黎巴嫩真主黨武裝當天炮擊以色列北部多處目標，并綁架了兩名以軍士制造公司生產設備金屬機械加工金屬機加工車床金屬加工。雙方發生激烈交火。
由于目前正值人駕車外出高峰期，汽油需求旺盛，汽油供應情況受到密切關注。能源部１２日公布的每周油品庫存報告顯示，在截至７月７日的一周里，的汽油庫存為２．１２７億桶，比前一周下降了４０萬桶，此前市場預計下降２５萬桶。紐約市場油價亞洲交易時段盤中創歷史新高
由于交易者對中東地區局勢感到擔憂，１３日紐約商品交易所８月份交貨的輕質原油期貨價格在亞洲電子交易時段創下新高，達到每桶７５．８９美元的盤中歷史高價位。
當天，倫敦國際石油交易所８月份交貨的北海布倫特原油期貨價格在亞洲電子交易時段也創下７５．６０美元的盤中歷史新高。
分析人士指出，交易者對伊朗核問題以及以色列和黎巴嫩真主黨武裝之間爆發沖突感到擔憂，是導致國際市場原油價格上漲的主要原因。此外，上周原油商業庫存和汽油庫存下降也增加了油價上漲的壓力。
、俄羅斯、中國、英國、法國和德國六國１２日在巴黎舉行的外長級會議決定，將伊朗核問題重新提交聯合國安理會。此外，黎巴嫩真主黨武裝當天炮擊以色列北部多處目標，并綁架了兩名以軍士兵。雙方發生激烈交火。
由于目前正值人駕車外出高峰期，汽油需求旺盛，汽油供應情況受到密切關注。能源部１２日公布的每周油品庫存報告顯示，在截至７月７日的一周里，的汽油庫存為２．１２７億桶，比前一周下降了４０萬桶，此前市場預計下降２５萬桶。紐約市場油價亞洲交易時段盤中創歷史新高
由于交易者對中東地區局勢感到擔憂，１３日紐約商品交易所８月份交貨的輕質原油期貨價格在亞洲電子交易時段創下新高，達到每桶７５．８９美元的盤中歷史高價位。
當天，倫敦國際石油交易所８月份交貨的北海布倫特原油期貨價格在亞洲電子交易時段也創下７５．６０美元的盤中歷史新高。
分析人士指出，交易者對伊朗核問題以及以色列和黎巴嫩真主黨武裝之間爆發沖突感到擔憂，是導致國際市場原油價格上漲的主要原因。此外，上周原油商業庫存和汽油庫存下降也增加了油價上漲的壓力。
、俄羅斯、中國、英國、法國和德國六國１２日在巴黎舉行的外長級會議決定，將伊朗核問題重新提交聯合國安理會。此外，黎巴嫩真主黨武裝當天炮擊以色列北部多處目標，并綁架了兩名以軍士兵。雙方發生激烈交火。
由于目前正值人駕車外出高峰期，汽油需求旺盛，汽油供應情況受到密切關注。能源部１２日公布的每周油品庫存報告顯示，在截至７月７日的一周里，的汽油庫存為２．１２７億桶，比前一周下降了４０萬桶，此前市場預計下降２５萬桶。礦石漲價供小于求6200萬噸廢鋼成鋼企眼中寶
作為鋼鐵生產原料中鐵礦石的惟一品——廢鋼正逐漸成為鋼企們眼中的寶貝。中國鋼鐵工業協會副秘書長戚向東告訴記者，由于廢鋼市場的不斷成熟，“2006年下半年我國的鋼鐵市場不會因為原材料的波動而大起大落”。昨天，記者在國內多家鋼鐵網站中供求快遞板塊看到，全國各地大量求購廢鋼的鋼廠主題帖幾乎占到所有供求帖的90%以上。記者隨即致電福建某特種鋼業有限公司經理肖先生。該人士表示，“由于國際原材料鐵礦石價格不斷走高，其品廢鋼在國內鋼廠之間的銷售市場甚至達到供應緊張的程度，并且價格亦是一路看漲。”同時，記者從國內鋼鐵制造商寶鋼集團相關部門了解到，“優化廢鋼計劃的執行和管理，已經使寶鋼分公司廢鋼成本在2006年上半年下降了6000多萬元，超額完成上半年目標。”據寶鋼集團相關人士介紹，寶鋼已經對廢鋼產品進行優化部署，在生產中，加大優質廢鋼的采購和使用力度。除繼續推進熱壓鐵球的使用，還開發了低價矽鋼片廢鋼高價破碎料，滿足電爐使用。“全國的廢鋼市場已經進入了調整期”。該人士表示。制造公司生產設備金屬機械加工金屬機加工車床金屬加工北京首鋼總公司原料采購中心一位相關人士告訴記者，首鋼集團已經計劃逐漸減少進口國際鐵礦石比例，同時增加廢鋼利用的比重。“此舉將對緩解冶金企業的原料緊張、遏制鐵礦石漲價產生積影響。”該人士表示，“鋼鐵行業使用循環經濟已經形成趨勢。”國內廢鋼鐵市場供小于求的格局，廢鋼價格總體上揚已成定勢。據相關統計，國內通過各渠道產生的廢鋼達6200萬噸，廢鋼價格今年上半年平均上漲了100元/噸，增長5.4%。
06年度全球500強頒布油汽企業獨霸前十強
昨日，《財富2006年度世界500強公司排行榜新出爐，石油公司大放異彩，在前十大公司中獲得了一半席位。埃克森美孚石油公司以3399.38億美元的年度銷售收入超過零售大王沃爾瑪名列本年度世界500強榜首。綜觀500強榜單，可以看出仍是、日本兩個企業的天下，兩國各有170和70家企業上榜，幾乎占了半壁江山。昨日《財富中文版總編黃翔表示，今年全球500強的門檻明顯提高，由去年的124億上升到137億美元，增長幅度超過10%。而在去年之前，全球500強的門檻基本穩定在100億出頭，這表明這些全球巨頭們的規模仍在不斷擴大。在本年度的世界500強排名中，石油和汽車企業占據了九個席位，特別是石油巨頭們在榜上大放異彩。埃克森美孚石油公司以3399.38億美元的年度銷售收入超過零售大王沃爾瑪名列本年度世界500強榜首，成為全球大的企業，利潤也高達361.3億美元。一直以來位居全球500強首位的沃爾瑪則以3156.54億美元的銷售收入位列二。事實上，除埃克森美孚獲奪花魁外，在前十強中，石油類企業占據了一半的江山。殼牌石油和英國石油分別以3067.31億美元和2676.00億美元的年度銷售收入位居全球三、四位；雪佛龍和康菲則分別以14.81億美元和1666.83億美元的銷售收入進入前十強，位居六位和十位。對此，業界認為，這主要是因為今年以來石油價格暴漲導致石油巨頭的銷售收入和利潤大幅提升，榜上的名次也有所上升。除石油巨頭外，前十強中剩下的席位幾乎也被汽車公司所占據。不過與石油行業銷售收入的大幅增長相比，汽車企業卻是。其中豐田的銷量和利潤均有較制造公司生產設備金屬機械加工金屬機加工車床金屬加工幅度的上漲；通用汽車在利潤上由去年的28億美元轉為105億美元的虧損；福特汽車利潤也出現了下跌。
我區百強工業企業出爐4家企業銷售收入超過100億
7月12日，記者從自治區經濟委會員了解到，自治區經濟委會員和自治區統計局日前聯合公布了自治區2005年度百強工業，其中包鋼集團、電力集團、伊利集團和蒙牛乳業的主營業務收入均超過100億。據了解，此次百強企業是從全區規模以上的2447戶企業中評選出來的，其中有43戶大企業集團，57戶中型企業。百強企業實現主營業務收入占全區規模以上工業企業主營業務收入的62.4%；百強企業戶均主營業務收入18.57億元，是全區規模以上工業企業戶均收入的15.22倍。其中，包鋼集團實現主營業務收入280.億元、電力集團222.8億元、伊利集團121.75億元和蒙牛乳業108.25億元。這4戶企業實現主營業務收入占全區規模以上工業企業收入的24.7%，占百強企業主營業務收入的39.5%。百強企業中六大優勢特色企業占93戶，其中，能源工業企業31戶，冶金工業企業21戶，農畜產品加工企業18戶，機械工業企業4戶，化工業企業12戶，高新技術企業7戶。
加央行下調經濟增長預測并表示無須八次加息
加拿大央行將該國2007年及2008年經濟增長預測分別下調至2.9％及2.8％，并表示該行將無須八次提升基準利率來控制通脹，目前的利率水平與2％的通脹目標相一致。
綜合外電報道，加拿大央行（BankofCanada）下調其對該國2007年及2008年經濟增長的預測，同時稱強勢的貨幣將使出口放緩，并表示該行將無須制造公司生產設備金屬機械加工金屬機加工車床金屬加工八次提升基準利率來控制通脹。
加央行表示，加拿大07年及08年的GDP將分別以2.9％及2.8％的速度增長，比此前預測的3％及2.9％的增速均有所下調，該國06年GDP將增長3.2％，與該行此前4月預測的3.1％也有所上修，直至2008年年末之前使該國經濟維持超出全速的增長。
該行13日于渥太華發布的貨幣政策更新報告中表示，目前的利率水平與2％的通脹目標相一致，暫停加息的決策是基于加元兌美元匯率維持在其近期高位區間的假設作出的。
繼此前七次加息后，加央行7月11日將基準利率維持在4.25%不變，經濟增長放緩的端倪在加拿大已經初現。
加元兌美元匯率目前在1加元兌88.5美分至兌91.5美分區間波動，比4月的交易區間1加元兌85.5美分至88.5美分有所上行。在5月24日加央行上次加息后，加元匯率一度升至28年高位1加元兌91.44美分。
加央行設定基準利率水平以便將通脹率維持在2％。加央行報告顯示，剔除削減聯邦營業稅的暫時影響，該國07年下半年消費者價格指數將放緩至目標水平。
北京時間23：08，加元兌美元匯率報1.1324。商務部會議提出要全面開創對臺港澳經貿新局面
中國商務部會議提出要努力推動內地與港澳的經濟融合，密切兩岸經貿交流與合作，全面開創對臺港澳經貿工作的新局面。
中國商務部臺港澳司消息，商務部本月十一日至十三日在山東青島市召開全國臺港澳經貿工作會議。
會議總結了過去幾年來大陸對臺港澳經貿工作取得的豐碩成果：臺港澳地區繼續保持我大的貿易伙伴、大的境外投資來源地、大的投資目的地和重要的承包工程與勞務合作市場的地位。
會議分析了目前臺港澳經貿工作的發展形勢，要求各地方、各部門要進一步提高認識，密切合作，努力推動內地與港澳的經濟融合，密切兩岸經貿交流與合作，全面開創對臺制造公司生產設備金屬機械加工金屬機加工車床金屬加工澳經貿工作的新局面。
據悉，今年首五月，內地與香港進出口總額五百八十九點二億美元。
一至五月，內地吸收澳門直接投資項目二百九十二個，合同澳資和實際使用澳資金額分別為五點九億和二點二億美元。
首五月兩岸經貿交流繼續快速增長，兩岸貿易額達四百一十三點一億美元，大陸逆差二百五十九點七億美元；大陸批準臺商投資一千三百六十七項，合同臺資和實際使用臺資金額分別為四十點二億和八點四億美元。鞍鋼X70管線鋼供貨“川氣出川”工程
近日，在我國新建“川氣出川”大型天然氣管道試驗段鋪設工程中，鞍鋼獨攬3.2萬噸限規格X70螺旋焊接用管線鋼卷板供貨權。同時，鞍鋼還承攬下1.95萬噸X70直縫焊接管線鋼的生產合同，這是繼西氣東輸工程之后，鞍鋼再次為國內重要輸氣工程生產焊管原料。“川氣出川”天然氣管道工程是我國“十一五”重要輸氣工程，對實現天然氣干線管網規劃，為我國東部部分地區提供清潔能源和穩定供氣具有重要意義。工程鋪設管道全長1973公里，途經四川、重慶、湖北、河南、山東五省（市）的41個縣（市），將跨越大中小河流和溝道430余次。因地理環境多在近水區域等原因，對輸氣管道強度、韌性和耐腐性要求高。近年來，隨著一系列技改項目的建成投產，鞍鋼管線鋼的實物質量已經達到國際先進水平，生產的別管線鋼先后應用在西氣東輸工程、蘭成渝、忠武線、西南成品油管線、巴基斯坦管線等國內外20多條管道工程上，擁有占領國內管線鋼市場三分之一份額的實力。這次在“川氣出川”工程中，鞍鋼組織技術人員進行多次試驗，試軋的樣品送到制管行業檢測后，韌性和強度完全具備制管要求，購貨方很快便與鞍鋼簽訂了訂貨合同
"亞洲銀行300排行榜":中國四大銀行進入十強
7月初出版的新一期香港《亞洲周刊》，發布了“亞洲銀行300排行榜”，中國的工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行四大銀行憑借出色的表現全部躋身前10名，并且排名比去年都有顯著上升。其中，更令人欣喜的是，在“純利高的銀行”和“利息收入凈值高的銀行”兩個專項排名中，中國建設銀行均成功摘取桂冠，被譽為“亞洲賺錢的銀行”。在榜單上，中國建設銀行綜合排名雖然位列七，其客戶貸款總額為2923.14億美元，只相當于排名的日本三菱東京UFJ銀行的42%，但是凈利息收入卻比其高出41.2%，純利高出30.9%。中國建設銀行以142.234億美元的利息收入凈值和57.483億美元的純利，為中國銀行業奪得頭籌。這表明中國建設銀行的盈利能力不僅在國內同行中，在亞洲地區也成為該行業的領頭羊。剛剛披露的四大銀行2005年年度報告和英國《銀行家近發布的“中國銀行業100強排行榜”均顯示，建設銀行在盈利能力上居于四大銀行榜首。在資產凈回報率和股本凈回報率上，建設銀行也明顯高出一籌，比較接近歐美銀行的平均水平。中國建設銀行以其突出的業績成為新這期《亞洲周刊》題為《中國建設銀行的新建設》的封面文章的主角。經過股改上市后的中國建設銀行，不僅增加了信息披露的透明度，而且采用國際通用的會計準則公開財務數據，真正做到了以國際化的方式進入市場改革管理體制，來融入國際市場，走入國際競爭的行列。這一系列的措施與建設銀行取得的成是分不開的。香港輿論分析認為，在中國的銀行業中，建設銀行的素質較佳，資本回報率、股本回報率均處于上市銀行中較高的水平。更有專家表示，中國建設銀行的大資產并不是可以用貨幣計算的有形資產，而是一種無形的資產，這種資產是建設銀行長期形成的誠實守信形象，是建行恪守敬業創建的14500家分行的經營網絡，是建行幾年來在公司治理建設、組織機構改革、風險管理創新等方面大膽探索積累的寶貴經驗，是約31萬名員工身上的精和智慧的結晶。《亞洲周刊》文章稱：“中國建設銀行成為亞洲賺錢的銀行，改變的不僅是自身的命運，更是中國銀行業在國際上的形象，也令這家中國四大銀行之一的國有銀行開始揚名天下”，中國建設銀行“背后顯示的是，中國銀行業正在通過改革管理體制，來融入國際市場，走入國際競爭的行列”。世界評級機構穆迪公司宣布，將中國的多家政策性銀行及商業銀行，包括開發銀行、中國進出口銀行、中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行及中國農業銀行的評級展望從“穩定”修訂為“正面”。《亞洲周刊》每年均依據亞洲12個和地區新年度的銀行總資產，以及其他關鍵業績指標，發布“亞洲銀行300排行榜”。相關人士表示，今年中國銀行業的突飛猛進，不僅給亞洲銀行業成績增添光彩，更給亞洲銀行業的格局帶來了新的變化。
產業與區域輪動：中國經濟進模式轉換期
中國當前產業輪動中大的投資機會指向先進制造業和服務業，隨著資本的積累和產業科技水平的提高，發達的經濟結構都呈現出了相似的變化過程，表明任何的產業演進過程都是有一定規律的。典型的產業結構變遷過程包含了兩條主線：在整體上是從制造業到服務業變遷；在二產業內部又是從一般制造業到高科技先進制造業變遷。中國正處于產業升級的過程中，三產業所占的比例還遠低于發達水平，必然是中國經濟未來的主要增長點。同時，在消費升級的帶動下，計算機、通訊設備等先進制造業的增長遠遠超過整體經濟的水平，這些行業中蘊涵著巨大的投資機會。產業輪動與三次區域輪動上世紀80年代以來，中國已經歷了兩次經濟區域輪動，并創造了巨大的投資機會。中國的現有經濟體制讓政府始終掌握著區域經濟發展的主導權。從上世紀80年代的深圳特區到90年代浦東新區，中國經歷了從珠江三角洲到長江三角洲的兩次區域輪動。政府通過政策傾斜和財政扶植，在10年左右的時間內將試點區域建設成為經濟增長發動機，同時也帶來了巨大的投資機會。產業輪動與三次區域輪動的結合將會使天津濱海新區成為中國經濟增長的三。發展濱海新區是的重大戰略決定，并被放到了與深圳特區和浦東新區同等的地位，獲得的政策支持甚至更為優惠。濱海新區的定位是"高水平的現代制造和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居的生態城區"。這完全符合中國當前技術化、服務化的產業升級需求。從深圳的勞動密集型到上海的勞動技術密集型，再到天津的技術密集型，這樣的定位將會使濱海新區在中國產業升級的過程中得到超常規的增長。此外，濱海新區深厚的經濟基礎和良好的區域環境都將會支持濱海新區渤海經濟圈成為中國經濟增長的三。發達產業結構變遷的規律產業結構的變遷過程非常具有代表性。從建國初期的農業大國逐步發展為目前的高科技強國，除了經濟總量的持續增長之外，經濟結構也經歷了深刻的變化。階段是從勞動密集型的采掘、冶煉行業為主，逐步過渡到二次世界大戰之前的以資本密集型行業為主。其間以蒸汽機和內燃機的廣泛應用為背景，出現過19世紀80年代的鐵路股和20世紀20年代的汽車、鋼鐵股兩次投資熱潮，這個階段是重工業化的典型階段。二次世界大戰不僅使成為世界經濟強國，而且戰爭中也積累了大量的科技術。戰后，經濟結構變遷逐漸進入二階段。重工業雖然仍舊占據重要地位，但是經濟的增長點很快轉向電子、生物、信息等新興高科技行業。在鋼鐵、汽車等傳統制造行業的競爭力下降，逐步向境外轉移。未轉移的制造業中，純制造的成分大幅降低，而設計、研發、管理、客戶服務等服務性的成分大幅提高，出現了所謂的"去工業化"或者"服務化"的傾向。服務業是未來中國經濟增長的龍頭根據2004年全國經濟普查調整后的數據，2004年我國三產業占GDP的比重為40.7%，而1947年三產業的比重已達到57.7%，現在已接近75%的水平。按照三產業比例增長的速度來看，中國目前的產業結構大致相當于19世紀末的情況。交通運輸、鋼鐵和汽車，這些基礎產業將會在這一階段獲得突破性的發展。從產業結構的變遷來看，中國與的發展路徑有較高的相似性。二產業在經濟發展過程中都保持了相對穩定的比重，結構上的變遷主要表現為三產業對產業的。這與韓國主要表現為二產業產業有明顯的不同。這說明了大國的發展路徑與小國不同，小國可以專注于發展以出口為導向的制造業，而大國受外界市場容量和安全的限制，必須更多地依靠三產業發展。這也決定了中國的工業化過程中，重工業的增長整體而言會相對平緩，面向國內需求的服務業會得到更多的發展。先進制造業是產業升級的內在要求從耐用品制造業構成的演變來看，大部分行業所占的比例都比較穩定。以金屬冶煉、鑄造為主的基本金屬工業所占比例出現了較顯著的下降，而電子、電器產品制造業的增長速度則遠遠高出了行業平均水平，略高于整個GDP的增長率，成為整個耐用品制造業中不多的亮點。其他增長率較高的行業也都是技術要求較高的行業，主要是儀器及相關產品制造業和以飛機制造為主的其他運輸工具制造業。中國的經濟增長正處于模式的轉換期，以紡織、服裝為代表的低附加值、傳統制造業已經從經濟增長的驅動力中淡出，而電子、通訊、醫藥、汽車為代表的先進制造業正是中國經濟高速增長的原動力。政策主導下的區域輪動區域輪動是產業輪動之外，中國整體經濟呈現出的又一顯著趨勢。從上世紀80年代初設立深圳經濟特區到1990年設立浦東新區,事實證明，浦東新區設立之后，整個上海乃至長區的經濟增速在很短時間內基本追上了珠區。雖然兩地的整體經濟增速接近，但是上海地區三產業的增速要遠高于廣東，這也體現在三產業增加值占GDP比例的變化上，揭示了兩個地區的經濟增長模式的深刻區別。從珠三角到長三角，是從二產業到三產業，天津濱海新區是產業輪動和三次區域輪動的契合點。濱海新區代表著三次區域輪動2005年10月，《關于制定國民經濟和社會發展十一個五年規劃的建議》中將天津濱海新區與經濟特區和浦東新區并列，作為區域經濟發展的龍頭，納入發展戰略布局。現在，政府對濱海新區的定位是：立足天津、依托京冀、服務環渤海、輻射"三北"、面向東北亞，努力建設成為高水平的現代制造和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居的生態城區。為此在5月底公布了《推進天津濱海新區開發開放的若干意見》，指出了開發濱海新區的戰略意義，并在政策上給予直接扶植，比浦東和深圳甚至還要優惠
壟斷企業高薪擊中監管軟肋
勞動和社會保障部勞動工資研究所副所長楊黎明日前向媒體解析了部分壟斷企業工資與效益背離的原因。他認為，壟斷企業收入偏高問題反映出當前國有企業分配秩序的混亂。但他也遺憾地表示，在目前的政策框架下，并什么好的途徑能有效地解決這種狀況。勞動部官員曾表示，行業間工資差距過大，壟斷行業員工工資過高、增長過快的問題，是當前企業分配和薪酬管理中存在的突出問題。近段時間，壟斷行業員工的壟斷福利及高收入也引起了公眾大的意見。專家指出，這些企業在有支付能力前提下，給自己漲工資的"內在沖動"是一種不合理現象。因為這些企業是全民所有，但只讓少部分人享有壟斷特權的果實，有違社會公平原則。壟斷企業屬于全民所有的國有企業，任何的原始資產、生產利潤都屬于國有資產。找各種理由和借口私發高額獎金等做法其實有私分國有資產的嫌疑。雖然政府相關部門基本上每年都會發文件來規范這種狀況，但效果卻不明顯。因為這些國有企業享有一些特殊的行政權力，加之法律監管滯后，地方政府往往對此束手無策。發改委、國資委、勞動和社會保障部雖然都進行管理，但規定具體的分工，因此也部門為這件事情負責任。另外，這些企業實際的薪酬管理往往是由自己說了算，而且可以憑借眾多眼花繚亂的獎金、福利、補貼等借口，讓企業員工得到高收入。壟斷企業"內在沖動"擊中了法律監管的軟肋，應該對一些國有壟斷企業私發獎金的做法給予法律上的重新定位，依靠法律加大監管力度。另外，也應該考慮市場的因素，參照勞動力的市場價格，使這些企業員工的收入恢復到合理的水平上。2005年我國進出口額大的500家企業和出口額大的200家企業排名揭曉
2005年 制造公司生產設備金屬機械加工金屬機加工車床金屬加工
