臺達變頻器的運行和相關參數的設置

跳頻：在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。

控制方式：即速度控制、轉距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據控制精度，需要進行靜態(tài)或動態(tài)辨識。

**di運行頻率：即電機運行的**xiao轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發(fā)熱。

如何解決臺達變頻器對電機的影響

諧波電磁噪聲與震動

      普通異步電動機采用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波相互干涉，形成各種電磁激振力。當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時，將產生共振現象，從而加大噪聲。由于電動機工作頻率范圍寬，轉速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率。

臺達伺服技術資料

伺服電機為何要 Servo on 之后才可以動作：

   伺服驅動器并不是在通電后**會輸出電流到電機， 因此電機是處于 放松的狀態(tài)（手可以轉動電機軸） 。伺服驅動器接收到 Servo on 信號后 會輸出電流到電機， 讓電機處于一種電氣保持的狀態(tài)， 此時才可以接收 指令去動作， 沒有收到指令時是不會動作的即使有外力介入 （手轉不動 電機軸） ，這樣伺服電機才能實現**定位。