參數價格僅供參考，詳詢客服

奔馳機組選用德國戴姆勒.克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發動機來成套。早于1883年MTU便開發出了高速車用內燃機，1901年又設計、制造了梅賽德斯（Mercedes）汽車，1923年又開始生產性能好的柴油發動機。至今，其生產的發動機已超過174000臺，用戶遍及世界各地。奔馳的2000系列、4000系列是柴油發動機。包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍由270KW至2720KW。

  產品介紹

 我公司選擇奔馳發動機配套，它是一種超前的設計，并裝備電子管理系統MDEC，該電子管理系統改變了傳統高壓油泵的概念，類似于“轎車”上的電噴（一個缸對應一個電噴泵）。MDEC電子管理系統，即相當于在德國奔馳2000、4000系列發動機上裝了一個工業電腦，并有很多傳感器通過許多電纜聯接至電腦上，而電腦中的模塊是出廠前固化的，以確保在不同的環境、不同的工況下，都能給出一個佳的電噴量。在我公司選擇MTU的同時，MTU經嚴格甄別也選擇我公司作為全球重要的柴油發電機組合作伙伴，其結果印證了我公司作為專業柴油發電機組生產商在組裝工藝和控制系統方面令人信服的品質。

二、奔馳柴油發電機組的技術特點及優勢

●氮氧化物(NOX)的排放已達到歐ш標準

●運行成本較低，燃油消耗率低至198g/kWh。

●設計輕巧，穩定可靠，可以滿足**小的空間要求。

●較長的使用壽命：大修周期：LE201系列>30000小時；LE203系列>22000小時。

三、奔馳柴油發電機組技術機型表