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3噸窄軌架線式工礦電機車本電機車適用于一般金屬礦山或無危險的煤礦做為井下主巷邊運輸礦物、器材或調車之用。溫熱帶型電機車能適應溫熱地區各種用途。3T電機車分無級調速電阻調速兩種，采用機械制動，電壓為250V。其特點：牽引力大，速度快，運行穩定，靈活，行走機構采用錐，正兩級傳動，壽命長，效率高，結構簡單，維修方便等！

3噸窄軌架線式工礦電機車工作過程：

1.架線式電機車的工作過程--高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。

2. 蓄電池式電機車的工作過程--蓄電池提供的直流電經隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。

7噸架線式變頻調速電機車適用于大型礦山，具有外形尺寸小、軸距短、轉彎半徑小、速度快、牽引力大等特點。調速方式為變頻調速；采用交流變頻電機牽引，高，維護費用低，調速范圍廣，操作簡單安全。機車配有機械、電氣、空氣三種制動方式。

7噸架線式變頻調速電機車的簡單介紹

7噸架線式電機車采用一級傳動，采用IGBT調速和頻調速技術，具有機械制動和電制動，7T電機車電壓分為250V、550V兩種。其特點：軸距短、車身鋼度好，緩沖性能好，機械磨損低，無極調速，無弧通斷，可靠性高，故障率低，電流快速保護、節能。

架線式電機車的工作原理

架線式電機車的工作過程高壓交流電經牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內，再經空氣自動開關、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅動電動機運轉。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經軌道流回變流所。

7噸架線式電機車的選擇和優缺點

架線式電機車是由牽引變流所輸到架線的電流通過受電器進入電機車的電路及電機車，再經過軌道回到變流所。我國井下架線電網的直流電壓有250V和550V兩種，露天的有550V和750V兩種。 優點：架線式電機車結構簡單，成本低，維護方便，機車的運輸能力大，速度高，用電效率高，運輸費用低，應用廣。

7噸架線式礦用電機車(技術參數)

機車型號 ： CJY7/6、7、9G

(原型號：ZK7-6、7、9/250)

序號 名   稱 數 據 序號 名    稱 數  據

1 粘著質量 7 t 2 軌距 600762900 mm

3 額定電壓 250V

550V 4 小時制牽引力 13.05 KN 

5 小時制速度 11 km/h 6 小時制功率

(牽引電機) 2*20.6 KW

7 **大牽引力 17.2 kN 8 **小曲線半徑 7m

9 牽引高度 320 mm

 430 mm 10 受電器高度 1800~2200 mm

11 軸距 1100 mm 12 輪徑 ф680

13 調速方式 電阻調速 14 制動方式 機械制動

15 備 注 一級傳動 16