品牌	德邁
型號	ARA系列錐齒輪換向器轉
加工定制	是
類別	齒輪減速機
齒輪類型	圓錐齒輪減速機
安裝形式	立式
布局形式	同軸式
齒面硬度	硬齒面
用途	減速箱體
輸入轉速	0
額定功率	0
輸出轉速范圍	0
許用扭矩	0
級數	多級

德州德邁傳動機械有限公司位于山東省德州市，占地面積30000余平方米，建筑面積達15000平方米，擁有員工200余名，其中機械工程師20名。公司產品主要有SJA/SJB/SJ/SL/SWL/JWM/JWB/CS/TP等系列螺旋絲桿升降機，SP/T/ARA/HD等系列轉向箱，電動推桿及其他線性傳動機構。
減速箱種類繁多、形式各異。但其均由傳動零件（齒輪或蝸桿）軸、軸承、箱體及其附件組成。從電力建設起重機械的使用情況看，減速箱漏油的表現形式主要是減速箱箱體中剖分面漏油、軸承漏油、檢查孔漏油、放油螺塞處漏油等。下面針對不同的漏油表現形式**其產生的原因和處理方法加以說明。
原因分析及處理方法：減速箱上、下箱體剖分面滲漏油是減速箱漏油較普遍的現象。其主要原因是結合面貼合不嚴，存在間隙；結合面表面粗糙大；箱體結合面連接螺栓預緊力不夠等。采取密封膠密封的方法處理。用密封膠涂敷在結合面上，由其產生的粘合力，將兩結合面膠結在一起，從而堵塞泄漏縫隙。由于液態密封膠是膠稠體、能將結合面凹陷填平，對結合面具有良好的粘附力，緊固后，液體密封膠形成均勻的薄膜從而保證良好的密封效果預處理：將密封面上的油污、水、灰塵或銹清除干凈，同時進行研磨，使結合面的間隙小于涂膠：在兩密封面上各涂左右的膠層，膠層要覆蓋整個結合面。干燥：對溶劑型密封膠需干燥分鐘，待溶劑揮發后，即可扣蓋。緊固：結合面的連接螺栓預緊力越大，密封性越好。同時應保證整個結合面上壓緊力均勻。
軸承端蓋漏油原因分析：軸承端蓋處的滲漏油也是較普遍的現象。起重機上所使用的減速箱多數為系列減速箱，其端蓋大多數為嵌入式軸承蓋。軸承蓋又分為軸伸端蓋和非軸伸端蓋。
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