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e平臺3.0 Evo首車 比亞迪海獅07EV今晚上市:首搭23000轉電機

   2024-05-16 驅動之家2960
導讀

快科技 5 月 10 日消息,據比亞迪汽車官方,海洋網全新電動 SUV 車型海獅 07EV 將于今晚正式上市。該車是比亞迪 e 平臺 3.0 Evo 技術打造的首款車型,首搭高效十二合一智能電驅系統(tǒng),電機最高轉速可達 23000rpm,為

 

 

快科技 5 月 10 日消息,據比亞迪汽車官方,海洋網全新電動 SUV 車型海獅 07EV 將于今晚正式上市。


該車是比亞迪 e 平臺 3.0 Evo 技術打造的首款車型,首搭高效十二合一智能電驅系統(tǒng),電機最高轉速可達 23000rpm,為整車帶來更高的性能儲備,并標配 1200V 碳化硅功率模塊,電驅性能再提升。



新車尺寸為 4830*1925*1620mm,軸距 2930mm,為中型 SUV,其基于此前的 Ocean X 概念車打造而來,整車設計非常動感,非常富有比亞迪海洋美學的風格。



內飾采用比亞迪最新的設計語言,和日前公布的秦 L 類似,中控為一體化設計,全液晶儀表盤鑲嵌其中,配備了可旋轉的懸浮式 Pad,多功能方向盤為四輻式,同時還配有小巧的電子水晶檔桿,并保留足夠多的實體按鍵,兼顧科技感和易用性。



而據此前消息,海獅 EV07 將搭載比亞迪 " 天神之眼 " 高階智駕,具備車道保持、車道領航、撥桿變道、交通標志識別、智能限速等多項駕駛功能,號稱能夠全面學習人類駕駛員的駕駛策略。


不止如此,海獅 07EV 還將全球首發(fā)多種比亞迪最新技術,如全球首創(chuàng) CTB 整車安全架構,前艙安全緩沖空間增加了 100mm,提升了 32%,正面碰撞安全性提升 60%;CTB 整車安全架構采用轉向前置架構,乘員艙抗變形能力提升 50%。



又比如全球首創(chuàng)十二合一智能電驅技術,集 23000rpm 電機、高效減速器、碳化硅電控、整車控制器(VCU)、電池管理器(BMC)、直流變換器(DC-DC)、車載充電器(OBC)、配電模塊(PDU)、智能升壓模塊、智能升流模塊、智能自加熱模塊、能量管理智控系統(tǒng)于一體,集成度行業(yè)第一。


在這套電驅系統(tǒng)的加持下,整車的能量轉化效率更高,系統(tǒng)的綜合工況效率最高達 92%,行業(yè)第一,在日常城市駕駛工況下,出行效率提升 7%,續(xù)航里程可提升 50km。


全球首創(chuàng) 23000rpm 量產最高轉速電機,全球量產第一,極速超 230km/h,并全球首創(chuàng)全域智能快充技術集群,使用有智能升流快充技術,任意電壓平臺下均可充分發(fā)揮現有充電網絡中 GB15 標準公共直流充電樁 180kW(750V/250A)的最大能力。



還擁有智能末端快充技術,可智能調控脈沖充電電流,在大電流充電的同時施加負向脈沖放電,降低濃差極化,末端采用自加熱智能升溫技術,適度提升電池溫度,實現末端無損快充,將末端充電時間從 30 分縮短至 18 分。


在動力配置上,海獅 07EV 提供單電機和雙電機四驅兩種選擇,單電機版本擁有 170kW 和 230kW 兩種功率選擇,續(xù)航可達 550km 和 610km;而雙電機四驅版前后電機最大功率分別為 160kW 和 230kW,搭載 80.64kWh 電池組,續(xù)航 550km。

    

 
(文/小編)
 
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