上證報中國證券網訊 日前,豪森成功試制出采用新一代X-pin繞組技術的扁線電機定子,攻克關鍵技術難點,在X-pin扁線電機定子生產線各技術方向具有突出的領先優勢,幫助整車廠及Tier1高質量地交付具備性價比的產品。目前,豪森已全面具備X-pin定子打樣和量產生產能力,量產設備研發已完成。
X-pin,因其焊點處兩根銅線搭接呈“X”形而得名。在扁線電機市場上,目前常見的繞組形式主要是Hair-pin,其次是I-pin,這兩種繞組形式的共同點就是焊接端需留有直線段,直接增加了定子繞組端部高度。
X-pin則去掉直線段,使定子端部高度下降,體積減小,更有利于客戶對電驅動系統和整車的空間布局。相比于Hair-pin和I-pin,X-pin定子銅線熱損耗降低,同時體積和重量減小,帶來功率密度提升,又能保持當前電機靈活的電磁方案,讓電動車的“心臟”更強大,動能更強勁。再者,X-pin定子在生產過程中不需要切頭工藝,具備很大的技術先進性并能為客戶節約成本。
X-pin目前發展受限,究其原因在工藝制造端。豪森推進自主研發,突破技術壁壘,創新X-pin定子高效穩定焊接技術,采用柔性化激光焊接架構方案,集成自主開發的先進視覺引導系統,焊前視覺引導成功率已達到99.9%,大幅提升焊接可靠性,有效發揮電機性能。
豪森自主研發的X-pin定子智造技術,為扁線電機技術進化提供強有力的支撐,豪森將攜手業內伙伴積極推進X-pin技術在新能源汽車市場的應用,與客戶聯合開發新產品,為客戶提供更高品質、更具成本優勢的產品選擇,盡早實現產品量產。豪森也將一如既往堅持技術革新,以更先進的技術、更穩定的解決方案,為行業的升級發展注入豪森動力。(陳志強)