江西宜春，素有”亞洲鋰都“之美譽，擁有世界上最大的鋰云母礦，氧化鋰的可開采量占全國的31%、世界的8%，經過十幾年的發展，當地已形成較為完善的鋰產業鏈。

位于宜春袁州區的江特電機，是當地最早也是最大的一家利用鋰云母提鋰的企業之一，5月17日，《證券日報》記者走進該公司，只見經歷了前幾年的低迷和沉寂后，這里的鋰產品加工廠煥發出新的生機和活力，機器轟鳴聲起伏，正在運營的生產線十分繁忙。

“預計今年碳酸鋰仍將延續供不應求的緊張狀態，公司一直在加班加點24小時“輪班倒”地滿負荷生產。”江特電機相關負責人告訴記者，自從去年下半年碳酸鋰價格觸底反彈后，這一景象已維持了半年之久，公司計劃2021年全年產銷碳酸鋰產品2.72萬噸，創近年來歷史新高。

日產碳酸鋰80噸

加強技改推動產能釋放

5月17日，記者走進江特電機位于宜春袁州區的二期工廠，隨處可見的是，載有貨物的重型卡車來回穿梭，戴著口罩、穿著工服的工人們在各自的崗位上忙碌，呈現出一派緊張有序的生產氛圍。

“這是昨天剛剛生產出來的一批產品，經過下游廠商的深加工后，最終可能應用到寧德時代和比亞迪的動力電池上。“公司相關負責人指著一袋袋呈白色粉末狀的碳酸鋰告訴記者。

目前公司擁有兩條鋰云母制備碳酸鋰產線，共計年產能1.5萬噸，還有一條鋰輝石制備碳酸鋰、年產能1.5萬噸的產線，以及一條正在建設中，利用鋰輝石年產能1萬噸氫氧化鋰產線及0.5萬噸碳酸鋰產線。

上述負責人向《證券日報》記者介紹，“公司現有三條提鋰生產線運營非常正常，碳酸鋰每日產能在80噸左右，其中鋰云母30噸、鋰輝石50噸。隨著各大產線在今年10月陸續投產，預計日產能可達到120噸。”

記者了解到，傳統以鋰云母為原料提鋰的工藝主要有食鹽壓煮法、堿壓煮法和硫酸法等，這些工藝不僅大量消耗鋰云母，而且在生產中會產生大量的廢渣。因此，近年來江特電機持續加大了對鋰云母提鋰技術的投入，從提高產品質量與降低產品成本兩個維度開展了技改工作。

江特電機新任董事長胡春暉在接受《證券日報》記者專訪時表示，”公司通過優化前段工藝，使得鋰云母提鋰生產線產量提升了35%左右；通過對后段沉鋰釜進行改造，使一次沉鋰產品質量由工業級提升到準電池級；通過優化輔料配比及對中和除雜、蒸發等工序進行優化，單噸碳酸鋰成本下降1500元左右。”

“公司針對前段焙燒于今年五月進行技改，可提高3%回收率。”胡春暉向記者透露，公司成立之初，利用鋰云母提鋰幾乎沒有經驗可以借鑒，導致經歷過幾次技術上的推倒重來，直到后來發明了硫酸鹽焙燒法，公司鋰云母提鋰技術最終取得了重大突破，大大提高了鋰云母的綜合利用價值。

2021年，為應對碳酸鋰供不應求的現狀，江特電機還將對鋰輝石提鋰產線進行使用鋰云母兼容改造，使之既能進行鋰輝石提鋰又能實現鋰云母提鋰，以實現在鋰輝石供應不足的情況下調劑使用鋰云母提鋰的目的。

推進鋰礦“探轉采”

鋰資源儲備大幅提升

“公司70%的碳酸鋰產品是利用鋰云母加工生產的，通過充分運用自有鋰礦資源的優勢，能有效地保障公司制備碳酸鋰主要原材料的供應及較好地控制碳酸鋰產品的原材料成本，同時公司通過規模化生產，能有效地降低生產成本，提高碳酸鋰產品的市場競爭力。”江特電機董事長胡春暉解釋道。

公司相關負責人告訴記者，“目前公司鋰輝石以外購為主，一噸的成本在五六千元左右，相比之下，鋰云母的綜合成本要少很多，控制在每噸4000元以內，所以盈利能力相對更好。”

數據顯示，江特電機在宜春地區擁有鋰瓷石礦的3處采礦權和4處探礦權，4處已探明鋰瓷石資源儲量9460萬噸，另有3處礦源正處于詳查階段，共計鋰瓷石礦資源儲量1億噸以上。2021年，公司正在加緊推進鋰礦的“探轉采”，也就是將探礦權轉為采礦權。

胡春暉告訴《證券日報》記者，在鋰產品加工這個行業，穩定而優質的上游資源直接決定公司后續發展，公司整個鋰產業的發展首先需要在資源上得到強力保障。為此，江特電機正在加速推進宜豐鋰礦的“探轉采”。“該礦目前探明的儲量大概在7000萬噸以上，一旦采礦權證辦下來了，大概可以生產氧化鋰50萬噸上下，碳酸鋰110多萬噸。”胡春暉告訴記者，“如果其他鋰礦也實現探轉產，預計公司遠景鋰礦儲量可以達到3億噸左右，能夠保證今后幾十年的生產需要。”

主動“瘦身”輕裝上陣

聚焦鋰產業未來可期

“近年來，由于江特電機并購九龍汽車，造成公司業績發生重大變故，股價一度跌至一元附近。去年下半年，碳酸鋰價格強勢復蘇，加上公司主動”瘦身“，剝離了一些不良資產，2020年成功實現扭虧為盈，公司股價得到明顯回升。”一位長期跟蹤江特電機的券商人士分析，今年公司基本面有望繼續得到明顯改善。

2021年一季度，江特電機營收約5.37億元，同比增長62.57%；凈利潤約7317萬元，扭虧為盈。其中，年處理10萬噸鋰云母制備高純度碳酸鋰及副產品綜合利用項目盈利4313.40元。

據生意社統計，5月19日，工業級碳酸鋰市場綜合報價在82000元/噸至90000元/噸附近，電池級碳酸鋰市場綜合報價在85000元/噸至92000元/噸附近。本周工業級碳酸鋰價格處于平穩狀態，電池級碳酸鋰價格則稍有上探。

相關分析師認為，目前碳酸鋰企業庫存相對較低，5月的市場需求相較于4月有所好轉，這使得碳酸鋰價格會下調的可能性有所減小。再加之短期由于國內鹽湖開工率提升，碳酸鋰產量二季度環比有所增加，價格短期略承壓，但新能源產業鏈維持高景氣度，預計在三四季度新能源車旺季催化下，價格可能有望再次迎來上漲。