近日，在最新一期的工信部申報圖中曝光了一組哪吒S單電機版的相關信息和圖片，和現款在售車型相比，其最大的亮點將是會搭載一臺200kW的電機，相比于現款170kW版本的單電機車型，動力會更強。
新車并沒有在外觀上有太大幅度調整，但有可能會上調些許售價，整體配置或許也會有所改動。
外觀方面，新車大概率將延續現款車型的設計風格，分體式頭燈造型以及扁平化的車頭造型十分運動且科幻。配合凌厲的前后包圍設計，運動感受不輸其他同級別車型。
不難發現，哪吒S與概念車上的設計還原度十分高，犀利的燈組加上大幅度下滑的溜背車身，未來感滿滿，頂配版本車型還有剪刀門配置，擁有堪比超跑的回頭率。
哪吒S還全系標配19寸輪轂和低扁平比輪胎以及低矮的車身姿態，離地間隙肉眼可見的低，戰斗感十足，預計該單電機車型也將是如此。
此外，此次申報車型還將會擁有黑色的多輻式輪圈以及充滿運動氣息的紅色剎車卡鉗。
內飾方面，雖然官方并未公布其具體消息和圖片，但其大概率也將沿用現款在售車型的設計布局。其內飾用料采用了大量的翻毛皮材質包裹以及木紋飾條裝飾。四屏系統科技感滿滿，17.6英寸的中控主屏和12.3英寸的副駕屏幕很是亮眼，加上NAPPA真皮用料以及多向電調的通風加熱座椅。在豪華氛圍營造這一塊上，已經可以媲美不少更高級別的合資車型了。
和漢EV相差不多的車身尺寸讓哪吒S有著不錯的空間表現，上到中大型這個定位，基本都不太需要擔心車內空間，預計新車型也將會是如此。
而主流8155芯片、AR-HUD、激光雷達、多種主被動安全系統以及自動泊車等配置或許也都能在新款哪吒S上看見。
動力方面，它采用的是舍弗勒TZ220XY200 200kW電動機，電池則是來自于寧德時代的三元鋰電池。新車還將會搭載一臺200kW的電機，相比于現款170kW版本的單電機車型，動力性能會更強。
但相應的，新車型或許也會在續航上有所縮減，售價則有所提升，定位則會處在低功率后驅車型和四驅車型之間。
新車型的出現也將進一步豐富哪吒S車系的車型配置，高功率電機也將使其動力性能會有所提升，可玩性將更高。
