這兩年伴隨著電動車技術的日新月異，消費者在購買電動車的過程中擁有了更加多元化選擇，不少新電動車在動力、續航等方面就擁有高配、中配、低配等不同的配置，以滿足不同場景下的使用需求。

例如，決定電動車動力的核心部件電機，就有包括中置電機、輪轂電機、液冷電機等選擇。那么，輪轂電機、中置電機、液冷電機有什么區別？消費者怎么選更合適？

綠源作為全球液冷電動車的開創者，其所搭載的電機就是具備專利技術的液冷電機。今天，綠源電動車就給大家詳細分析一下，輪轂電機、中置電機、液冷電機的區別，消費者這樣選不會錯。

1、輪轂電機

適配車型：普通電動車

優點：價格便宜

缺點：散熱慢，容易退磁、生銹

輪轂電機是目前市場上最常見的電機類型，應用廣泛，通過將電機線圈直接纏繞至車輪，由后輪提供動力，制作原理簡單粗暴，生產成本在150-300元之間，適配大部分普通電動車車型。

但是，輪轂電機密封在后輪內，散熱就是其最大的問題。騎行中電機會產生熱量，長時間無法很好的散熱，會直接導致電機退磁，生銹，縮短使用壽命，并且長時間高速騎行中，電機無法提速，電動車就跑不快。

2、中置電機

適配車型：運動型高速電摩

優點：散熱快，動力足

缺點：價格昂貴，維修成本高