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傳統車企電動化何去何從?

   2022-01-25 騰訊新聞850
導讀

不久前,奔馳發布純電平臺下的首款車——EQS,高昂的售價讓眾多網友直呼:“奔馳真良心,只坑有錢人”,引起了全網熱議,一經發布,就站在電動車價格最高點,成為“最豪華電動車”。最近,奔馳首款國產電動車EQC被爆

 

不久前,奔馳發布純電平臺下的首款車——EQS,高昂的售價讓眾多網友直呼:“奔馳真良心,只坑有錢人”,引起了全網熱議,一經發布,就站在電動車價格最高點,成為“最豪華電動車”。

最近,奔馳首款國產電動車EQC被爆出電機故障,車主集體投訴維權,難道豪華品牌只是品牌豪華嗎?

電機故障,車主聯名上訴

根據車主反饋,奔馳EQC電機故障之前1-2個月,車輛啟動后,車輛會發出冷卻系統報警,提示“加注冷卻液”提醒,車主駕車到4S店,售后查不出具體原因,處理辦法讓其繼續加注冷卻液;因為奔馳EQC冷卻系統先天缺陷,冷卻液滲漏,并且直接滲漏至電機內部,導致燒壞驅動電機。

關于奔馳EQC故障問題,筆者在某投訴網站查詢,占比最多的,就是電動機故障以及冷卻系統故障。

電機燒壞以后,車主被售后告知“需要更換電機”,由于奔馳EQC電機為德國進口,需要從德國寄送至中國,再給車主更換,等待周期需要長達35天以上,超出國家質保最長修理時間限制。

雖然車輛在質保期內,都可以索賠更換電機,但有些車主表示,更換電機以后,還會出現同樣問題,只要冷卻系統不處理,就會波及電機,針對這種情況,68位奔馳EQC聯合上訴,申請奔馳重視。

針對


 
(文/小編)
 
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