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美的上車提速!連發(fā)五款新品,水泵電機(jī)都能造

   2021-05-20 4220
導(dǎo)讀

車東西5月18日消息,今天下午,國內(nèi)頭部家電企業(yè)美的宣布,正式進(jìn)軍汽車零部件行業(yè),并投入生產(chǎn)。這是在今年造車熱潮中,又一家“跨界”進(jìn)入汽車行業(yè)的企業(yè)。美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)部下屬公司威靈汽車部件已經(jīng)布局了電機(jī)

 

車東西5月18日消息,今天下午,國內(nèi)頭部家電企業(yè)美的宣布,正式進(jìn)軍汽車零部件行業(yè),并投入生產(chǎn)。這是在今年造車熱潮中,又一家“跨界”進(jìn)入汽車行業(yè)的企業(yè)。


美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)部下屬公司威靈汽車部件已經(jīng)布局了電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)和輔助/自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的5類產(chǎn)品,其中有兩款電子壓縮機(jī)、一款驅(qū)動(dòng)電機(jī)、三款EPS電機(jī)以及多款油泵、水泵產(chǎn)品。


現(xiàn)場(chǎng),美的集團(tuán)威靈汽車部件總經(jīng)理陳金濤詳細(xì)介紹了首批五款產(chǎn)品的定位和性能表現(xiàn),美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)群總裁伏擁軍介紹了美的進(jìn)入汽車零部件行業(yè)的考量。


來自中汽協(xié)、乘聯(lián)會(huì)以及整車廠的合作伙伴來到現(xiàn)場(chǎng),見證了威靈汽車部件首款產(chǎn)品誕生。


美的正式入局汽車零部件行業(yè),將電動(dòng)汽車核心零部件技術(shù)掌握在自己手中,這正是近些年來國內(nèi)科技公司、ICT企業(yè)正在努力的方向。在電動(dòng)汽車時(shí)代,中國汽車行業(yè)正在迎來一次騰飛。


一、首批五款產(chǎn)品 威靈今天正式投產(chǎn)


美的集團(tuán)威靈汽車部件總經(jīng)理陳金濤在現(xiàn)場(chǎng)說道,三大產(chǎn)品線經(jīng)歷了10年的錘煉,累計(jì)投入已經(jīng)超過1億美元(約合6.43億元人民幣)。三年前的今天,2018年5月18日,美的集團(tuán)機(jī)電事業(yè)群威靈汽車部件公司成立。


今天,威靈汽車部件帶來了首批五款產(chǎn)品。



▲威靈汽車部件總經(jīng)理陳金濤


在熱管理系統(tǒng)方面,威靈汽車部件共發(fā)布了兩款產(chǎn)品,分別是R134a壓縮機(jī)和CO2壓縮機(jī)。


陳金濤說道,電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航痛點(diǎn)是消費(fèi)者不購買電動(dòng)汽車的重要原因。尤其在冬季,傳統(tǒng)PTC加熱空調(diào)讓電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航大幅下降。因此,電池技術(shù)進(jìn)步與革新熱管理系統(tǒng)是兩個(gè)重要的解決方案,威靈汽車部件希望革新車內(nèi)熱管理系統(tǒng)。


對(duì)于車用壓縮機(jī)而言,傳統(tǒng)壓縮機(jī)大多是機(jī)械式壓縮機(jī),而在新能源汽車中,需要更大的熱量,因此電動(dòng)壓縮機(jī)成為主流。此外,電動(dòng)汽車運(yùn)行時(shí)噪音小,因此需要壓縮機(jī)也要減小自身噪音。


陳金濤介紹,威靈汽車部件R134a壓縮機(jī)在12000轉(zhuǎn)只有78分貝噪音,相當(dāng)于同級(jí)產(chǎn)品8000轉(zhuǎn)時(shí)的水平。同時(shí),面對(duì)熱泵空調(diào)在極冷環(huán)境下制熱效率不佳,R134a在零下30~零下40度環(huán)境下可以將電動(dòng)壓縮機(jī)由電能轉(zhuǎn)化為熱能,大約有8~9kW的熱量輸送至車艙內(nèi)。同時(shí),保證在12000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下保證三電系統(tǒng)正常運(yùn)行。


不過,R134a在冬季的制熱能力、環(huán)保程度還不夠。因此,威靈汽車部件還開發(fā)了二氧化碳電動(dòng)壓縮機(jī)。


二氧化碳大多來源于火電廠燃燒后產(chǎn)生的廢氣,非常環(huán)保。同時(shí),CO2電動(dòng)壓縮機(jī)在在零下30度環(huán)境下也能實(shí)現(xiàn)COP=2的制熱效率。也就是說,在零下30度的環(huán)境下,輸入功率1kW,實(shí)際能從外界交換2kW的熱量到車內(nèi)。


熱管理系統(tǒng)的升級(jí)讓車輛管路系統(tǒng)變得異常復(fù)雜,對(duì)能量輸送、水循環(huán)系統(tǒng)有了更高要求。針對(duì)行業(yè)內(nèi)客戶的訴求,威靈汽車部件開發(fā)了具有安裝角度可調(diào)、接口可變的50W~150W共用平臺(tái)電子水泵。


針對(duì)集成式儲(chǔ)液罐,威靈汽車部件開發(fā)了50W~150W集成式電子水泵。針對(duì)熱管理系統(tǒng),還開發(fā)了200W~700W大功率電子水泵。


這些電子水泵包括分布式、集成式產(chǎn)品可以供廠商選擇。


 
(文/小編)
 
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