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近日，據(jù)海外媒體報(bào)道德國(guó)馬勒公司（Mahle）研發(fā)出了一款無(wú)磁鐵電機(jī)，其效率高達(dá)95%，堪比Formula E賽車。此外，它還不需要稀土元素來(lái)增強(qiáng)其穩(wěn)定性，因此成本得以大大降低。

『本田無(wú)稀土金屬磁鐵電機(jī)』

由于磁鐵需要應(yīng)對(duì)汽車使用過(guò)程中的熱變形，因此在磁鐵當(dāng)中需要加入稀土金屬來(lái)增強(qiáng)其穩(wěn)定性。本田在5年前推出了首款無(wú)稀土金屬的釹磁鐵，通過(guò)熱變形技術(shù)解決了耐熱性問(wèn)題。著給了馬勒公司靈感啟發(fā)，他們?cè)诖嘶A(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，推出了無(wú)磁鐵電機(jī)。

『馬勒公司無(wú)磁鐵電機(jī)』

馬勒公司新的電機(jī)不僅成本低、效率高，由于電機(jī)內(nèi)部的旋轉(zhuǎn)部件以及靜止部件是非接觸式傳輸，因此它的耐久性也非常好，可以做到免維護(hù)。據(jù)悉，目前該技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)發(fā)的最后階段。

馬勒是眾多國(guó)際汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的制造商，為汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)提供活塞系統(tǒng)、氣缸零部件、氣門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、氣體管理系統(tǒng)和液體管理系統(tǒng)等。馬勒全球的8個(gè)研發(fā)中心（斯圖加特、北安普敦、底特律（弗朗名頓，挪維）、東京（桶川，川越）、圣保羅，以及上海）擁有3000多名研發(fā)工程師。他們致力于研發(fā)領(lǐng)先行業(yè)趨勢(shì)的理念、產(chǎn)品與系統(tǒng)，以達(dá)到客戶對(duì)兼顧生態(tài)與經(jīng)濟(jì)可行性的解決方案的要求。