“老年代步車之王”富路汽車最近又出新車，我趕忙收集資料第一時(shí)間給大家評(píng)測一下。這次跟以往的汽油三蹦子不同的是，這次推出的是一款鋰電池低速四輪電動(dòng)車。可能也是為了迎合市場而來的吧！命名為富路大牛Li，下面就來評(píng)測下：

先看外觀，整車前臉采用的是飛瀑式的設(shè)計(jì)搭配了經(jīng)典六邊形鍍鉻裝飾的格柵，頂部配有一根收音機(jī)天線以及車載行李架配置，前置雙透鏡大燈，采用的是鹵素光源，溜背式車身造型，符合空氣動(dòng)力學(xué)，時(shí)尚更實(shí)用；

空間表現(xiàn)上，五門四座布局比較中規(guī)中矩，整車長度超過3米，通過優(yōu)化內(nèi)部空間，強(qiáng)化了司機(jī)和乘客的乘坐舒適度。整車空間可以坐下4個(gè)成年人，體形稍大點(diǎn)就會(huì)顯得局促，理想狀態(tài)下是2個(gè)成年和2個(gè)小孩。

全車標(biāo)配精心縫制的織物座椅，中控臺(tái)采用了雙拼色，中間配置了一塊9英寸的中央顯示懸浮屏，可供司機(jī)進(jìn)行娛樂，品質(zhì)與優(yōu)雅面面俱到。

現(xiàn)在的老年代步車不再是以前的簡單拼裝了，全部采用的汽車級(jí)四大（沖壓、機(jī)焊、總裝、涂裝）工藝，主體外殼材料與汽車無差別，使用都是高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì)，門板內(nèi)置防撞鋼梁，可以有效保護(hù)駕乘人員安全。

動(dòng)力方面應(yīng)該是用戶最為關(guān)心的部分，富路大牛Li是一款符合低速新國標(biāo)的鋰電車型，標(biāo)配3.5KW的永磁同步交流電機(jī)，最大時(shí)速可達(dá)70km/h。電池配置的是76.8V大容量鋰電池。即便是乘坐4人的滿載情況下，時(shí)速30km/h，也可以輕松達(dá)到150公里的續(xù)航。

其他配置方面，整車采用了14寸的高耐磨真空防滑輪胎，高配版有ABS的防抱死系統(tǒng)。減震采用的是前置麥弗遜式獨(dú)立懸架，后置板懸架。經(jīng)過顛簸路面舒適性表現(xiàn)中等。后置60L的超大后備箱比較實(shí)用，過年過節(jié)放一些禮盒和一個(gè)28寸行李箱，還是非常從容的。

不足點(diǎn)：目前價(jià)格未知，不知道性價(jià)比怎么樣？但是由于配的是磷酸鐵鋰電池，北方低溫或高速行車都續(xù)航會(huì)下降，此外它不支持快充，要充電6小時(shí)，選擇前一定做好心理準(zhǔn)備。富路大牛Li屬于正規(guī)的低速微電車型，但是上路前需要取得駕駛證和牌照才可以。 好了，大家覺得怎么樣，歡迎評(píng)論留言！