第34屆世界電動(dòng)車大會(huì)暨展覽會(huì)（EVS34）在江蘇南京正式閉幕。作為今年全球電動(dòng)車領(lǐng)域首個(gè)以線下會(huì)議為主的大型國(guó)際會(huì)議在中國(guó)舉辦, 得到全球電動(dòng)車領(lǐng)域科技工作者、企業(yè)界的廣泛關(guān)注。會(huì)上，中國(guó)科學(xué)院電工研究所研究部主任溫旭輝在閉幕式當(dāng)天進(jìn)行了主旨報(bào)告。

中國(guó)科學(xué)院電工研究所研究部主任溫旭輝進(jìn)行主旨報(bào)告 中國(guó)科技新聞網(wǎng)/攝影

在談到碳化硅電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，溫旭輝表示：“采用碳化硅的部件，電機(jī)控制器體積能減小一半以上，能效甚至能夠提高2%到9%左右。”

由于碳化硅期間極快的開(kāi)關(guān)速度，電磁感染問(wèn)題變得更加重要。她表示：“有源濾波器與無(wú)源濾波器相結(jié)合式設(shè)計(jì)高密度EMI濾波器的有效方法。”

報(bào)告結(jié)尾，溫旭輝針對(duì)對(duì)碳化硅電機(jī)評(píng)論道：“碳化硅電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率測(cè)試方法是當(dāng)下亟待研究的。”