| 包裝規格 | 20 |
|---|---|
| 保質期 | 24 |
| 干燥時間 | 3 |
| 計量單位 | 桶 |
| 類型 | 環氧防腐涂料 |
| 耐水性 | 優 |
| 顏色 | 灰 |
| 用途 | 船舶防腐涂料 |
| 品牌 | 阿克蘇諾貝爾 |
| 單件凈重 | 20KG |
| 按溶劑類型分 | 油性漆 |
| 總固含量 | 56 |
深圳國際Interzone954 國際改性環氧樹脂漆價格
國際油漆EAA964 國際改性環氧954價格
體系及配套性
按照標準的“全球船舶涂料配套(Worldwide Marine Specifications)”使用。
在施工每道涂層之前，所有待涂裝表面應清潔、干燥，無任何污染物。
采用高壓淡水沖洗或一般淡水沖洗，以合適為準，并按照 SSPC－SP1 溶劑清理標準除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外來物質。
表面處理
當作為臨時底漆用于保護噴砂表面時，Intergard 5620 可施工在 Intergard 269 上。底漆表面應干燥且無任何污染物，
Intergard 5620 必須在規定的復涂間隔時間內進行施工(請參閱 Intergard 269 的產品說明書)。
新造船
在需要處，除去焊接飛濺物并磨光焊縫和銳邊。
焊縫和車間底漆的損壞區域應采用噴砂清理處理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 標準或采用動力工具處理至 Pt3 (JSRA
SPSS:1984)。
完整的核準車間底漆必須清潔、干燥，且不含可溶鹽和任何其它表面污染物。
未經核準的車間底漆需通過噴砂完全清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)。在某些情況下，也可接受掃砂處理至規定的國
際油漆 (International Paint) 標準（如，AS2 或 AS3）。有關具體建議，請向貴處的國際油漆 (International Paint) 代
表咨詢。
大修
磨料噴砂清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 標準。
維修
請向國際油漆 (International Paint) 咨詢。
對于已噴砂區域，應在氧化發生前施工底漆。如果確實已發生氧化，則整個氧化區域應再行噴砂至上述規定的標準。
在航保養
關于液艙涂裝工程，請向國際油漆 (International Paint) 咨詢應遵循的詳細液艙涂裝程序。
有關特殊建議，請向貴處的國際油漆 (International Paint) 代表咨詢
