產地 | 寧波 |
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動力類型 | 電動 |
重量 | 1200kg |
柱數 | 單柱 |
品牌 | 鑫弘力 |
型號 | XHL-SCX |
電動伺服壓力機/汽車鎖部件壓裝機/襯套伺服壓力機/汽車底盤零件壓裝機/線路板專用伺服壓裝機
軸承壓裝是伺服壓機應用比較多的一個場景,尤其在汽車和電機等裝配作業質量要求高的行業。軸承安裝是否正確,直接影響軸承使用時的精度、壽命和性能。軸承與軸的配合一般為過盈配合,用壓力機時需注意,安裝壓力應直接施加于過盈配合的軸承套圈端面上,而且過盈力不可過大,否則會在軸承工作表面上造成壓傷,導致軸承很快地損壞。
軸承是汽車零部件的重要零件,為了實現齒輪配合嚴格定位及旋轉要求,高速滾動軸承與軸及軸承座孔需采用過盈配合。當軸承過盈量過小,軸承會發生蠕變以致失效,當軸承過盈量過大,采用液力壓裝機冷壓裝時會劃傷工件。要提高汽車零部件裝配生產線的裝配質量,必需對關鍵軸承的裝配嚴格把關,對其裝配情況進行在線監控。
電動伺服壓力機/汽車鎖部件壓裝機/襯套伺服壓力機/汽車底盤零件壓裝機/線路板專用伺服壓裝機隨著技術的進步,伺服壓力機引入了壓裝作業。其獨有的多樣壓裝模式、可實時控制和檢測于一體的智能化特點,越來越受到廣大用戶的歡迎,是壓裝技術的一次飛躍。
伺服壓力機系統配備有力傳感器和位移控制,壓裝力可以實時采集到監控儀。對裝配過程壓裝力進行統計過程控制可行,且具有實際意義。對軸承壓裝過程的統計控制主要是對**大壓裝力和貼合壓力進行實時在線描點監控和離線分析,發現壓裝異常狀況,并可應用曲線圖分析當前零件整體配合情況等。
伺服壓力機壓力-位移曲線可以分為3個部分:
1、軸承初壓入轉向節的壓力。
2、線性部分反映了軸承部件的相對運動到轉向節止端的過程。
3、軸承部件壓到軸承止端后隨著負載的增加的情況。
軸承在工業上的應用表:
發動機---連桿襯套、連桿銷、軸承蓋銷、發動機缸蓋閥座、缸蓋導管、水泵、節溫器等壓裝。
變速箱---鏈輪軸承、撥叉襯套、空心定位銷、密封圈等壓裝。
差速器---軸承、復合襯套、油封等壓裝。
電動伺服壓力機/汽車鎖部件壓裝機/襯套伺服壓力機/汽車底盤零件壓裝機/線路板專用伺服壓裝機 伺服壓力機軸承鎖鉚工藝:
1、舊傳統軸承裝配使用卡簧固定,卡簧槽內卡簧軸向跳動間隙很大,卡簧裝配復雜,軸承外圈軸向跳動引發壽命衰減。
2、伺服壓力機新型軸承鎖鉚工藝,不需要裝配部件,軸承外圈鎖鉚后無軸向跳動,壽命提升。
伺服壓力機軸承鎖鉚工藝關鍵技術:
1、使用伺服壓力機,利用精*力控完成軸承裝配;同時記錄軸承外圈位置,切換鉚具精*位控完成軸承鎖鉚。一體化軸承裝配及固定工藝,節拍快,自動化程度高,品控質量好。
2、從卡簧槽0.2mm間隙控制到鎖鉚后0.01mm過盈,通過伺服壓機工具完全杜絕軸承外圈的軸向跳動,避免軸承裝配不良導致的勞損。
3、伺服壓力機具備的壓力位移曲線實現不良品檢出及質量追溯。