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由于目前風機風壓已越出原通風機風壓之極限，葉輪采用增強結構設計技術。依據葉輪圓周速度停止強度計算，經過采用輪蓋出口增強圈，即先采用鍛鋼資料加工后，與輪蓋相拼。同時，對輪蓋出口增強環和葉片出口增強結構，以及輪盤的彎曲計算要求，采用輪盤增強結構，可以確保焊接結構的離心風機葉輪在高圓周速度下的平安運轉，以到達滿足高風壓的要求。

    葉輪的葉片為對數螺旋線型葉片。出口角較大，利于提高風機的作功才干，并可提高風機葉片的耐磨功用。葉片采用相對寬度較窄的葉片，利于提高風機在流量較小區域的運轉效率，擴展風機的運轉范圍，提高風機的牢靠性。針對高線速度思索，風機可在葉片的中間停止弧線設計，以添加受力面積，從而抗御氣流增大帶來的應力增大效果.