品牌* | 粵螺 |
---|---|
型號* | M13 |
強度等級 | 各種強度等級 |
產地 | 廣東 |
表面處理 | 磷化 |
材料 | 碳鋼33H |
產品規格 | M23 |
形狀 | 外六角形 |
性能等級 | 9.8 |
應用范圍 | 通訊設備用緊固件 |
總長度 | 93MM |
標準類型 | 日標 |
螺紋規格 | M35 |
品牌 | 粵螺 |
型號 | M17 |
加工定制 | 否 |
材料等級 | 碳鋼33H |
其他車型 | 各種車型 |
廣東粵螺五金實業有限公司的又一個實施例中,輸送裝置3包括電機31和圓形轉動盤34,電機31帶動圓形轉動盤34旋轉,圓形轉動盤34周向均勻設置有與螺絲 相匹配的螺絲 容納孔35,螺絲 進入到螺絲 容納孔35中,電機31帶動圓形轉動盤34旋轉,使得螺絲 先經過切割輪42開槽,再經過固定輪48打磨,螺絲 在螺絲 容納孔35中被固定,開槽過程中更加安全可靠。優選地,圓形轉動盤34包括圓形旋轉盤32和扇形固定盤33,圓形旋轉盤32周向均勻設置有與螺絲 相匹配的螺絲 容納凹口,凹口與扇形固定盤33形成與螺絲 相匹配的螺絲 容納小孔,螺絲 容納小孔面向切割輪42和固定輪56。 一種適用于多種工具的螺釘 ,是一個單體結構螺紋件,包括螺釘 身和螺釘 頭,螺釘 身外表面加工了外螺紋1,螺釘 頭外側由六個螺釘 頭外側面2形成一個外六棱柱形,外六棱柱形的每條棱頂面為一凸臺,各凸臺之間為端面凹槽4,各凸臺的中部設有端面圓孔3;螺釘 頭內側由六個螺釘 頭內側面5形成一個內六棱柱孔,內六棱柱孔底部加工有十字槽11。 目前一般螺紋聯接有以下四種基本類型I.螺栓 聯接其特點是被聯接件均較薄,在其上制通孔(不切制螺紋)。用螺栓 、螺母聯接,結構簡單,裝拆方便,(可以兩邊裝配)。應用被聯接件厚度均小,不受被聯接件材料限制,允許常拆卸,應用廣泛。2.雙頭螺柱 聯接其特點是被聯接件之ー較厚,在其上制盲孔,且在盲孔上切制螺紋。薄件制通孔,無螺紋。用雙頭螺柱 加螺母聯接。允許多次裝拆而不損壞被聯接件。應用通常用于被聯接件之一太厚,不便穿孔,結構要求緊湊,必須采用盲孔的聯接或須經常裝拆處。3.螺釘 聯接其特點是不需用螺母,將螺釘 穿過ー被聯接件的孔,旋入另ー被聯接件的螺紋孔中。(結構上比雙頭螺柱 簡單)。應用被聯接件之一太厚,且不經常裝拆的場合。12.緊定螺釘 聯接其特點是利用緊定螺釘 旋入一另件的螺紋孔中,并以末端頂住另ー零件的表面或頂入該零件的凹坑中。應用固定兩零件的相對位置,并可傳遞不大的力或轉矩。 螺釘 作為汽車裝配過程中重要的連接零件,對于汽車的安全性能有著至關重要的作用,整車各個部件的裝配離不開螺釘 的作用,在汽車總成及其零部件的連接中,螺釘 聯結以及構造簡單,維修拆裝方便得到廣泛的應用,一臺汽車上的螺釘 使用可能達到千個,每個部位的螺釘 連接都有自己的功效和作用,一旦某個或某些螺釘 連接失效,便會導致被連接件的松動甚至脫離,如果汽車正在行駛的過程中,很可能會造成某些零部件的失效或脫離,輕者導致汽車的主要功能如轉向、剎車等功能失效,潛在影響行車安全,若發現不及時,重則釀成重大安全事故,甚至危及人員生命,汽車螺釘 的失效造成整車行駛的安全隱患,也會引起顧客的擔憂和抱怨,從而影響企業的信譽,危及企業的生命周期。