類型	抽風機
氣流方向	其他
材質	其他
風機壓力	低壓風機
電壓	380V/220V
性能	低噪音風機
用途	其他
軸功率	1~500（kw）
葉片數	1~100
重量	15（kg）
渦輪頭材質	鑄鐵、不銹鋼、鋁
轉速	1450/2900（r/mim）
配套電機功率	1~90（kw）
適用范圍	1~700
風量	1~8000
品牌	galileo/伽利略
型號	GTFJ

DWT-1屋頂軸流式風機

DWT4-72屋頂離心風機

RTC新型鋁合金屋頂風機


屋頂通風機主要作為石油、化工、紡織和機械廠房、辦公室、實驗室、倉庫等建筑物室內通風換氣，它能適應建筑物的不同結構和使用需要，可安裝在屋頂和墻壁上。當工作介質溫度為25攝氏度，相對溫度不應小于90%，介質含塵量應不超過100mg/m3
該風機主要有葉輪、風筒、風帽、電動機及其他附件組成。葉輪采用軸流風扇，風量特大，特殊需要亦可反風。風帽及底座材質輕、高強度、耐腐蝕的玻璃剛材質，具有外形美觀，抗風雨的特點，材質為鐵板與玻璃鋼型

1．風機劇烈振動
①風機軸與電機軸不同心，皮帶輪槽錯位；
②機殼或進風口與葉輪磨擦；
③基礎的剛度不夠或不牢固；
④葉輪鉚釘松動或葉輪變形；
⑤葉輪軸盤孔與軸配合松動；
⑥機殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等聯接螺栓松動；
⑦風機進、出口管道安裝不良，產生共振；
⑧葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉子產生不平衡。
1．  軸承升溫過高
①軸承箱劇烈振動；
②潤滑劑質量不良，變質或含有灰塵，砂粒、污垢等雜質或填充量不足；
③軸承箱蓋、座聯接螺栓之緊力過大或過小；
④軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心；
    ⑤滾動軸承損壞或軸彎曲。
3．電機電流過大和溫升過高
①開車時進、出氣管道閘門未開；
②電機輸入電壓低或電源單相斷電；
③受軸承箱劇烈振動的影響；
④主軸轉速超過額定值。
安裝于使用方法
安裝前：應對風機各部件進行全面檢查，機件是否完整，葉輪與機殼的旋轉方向是否一致，各部聯接是否緊密。葉輪、主軸、軸承等主要機件有無損傷，傳動組是否靈活等。
安裝時：注意檢查機殼，殼內不應有掉入、遺留的工具和雜物。在一些結合面上為了防止生銹、減少拆卸困難，應涂上一層潤滑脂或機械油。風機與地基結合面，進出風管道聯接時應調整使之自然吻合，不得強行聯接，更不許將管道重量加在風機各部件上。并注意保證風機的水平位置。
安裝要求：
1．按圖紙所示的位置與尺寸安裝，為確保高效率特別要保證進風口與葉輪的軸向和徑向間隙尺寸。
2．安裝后試拔傳動組，檢查是否有過緊或與固定部分碰撞現象。
3．全部安裝完畢，總檢合格后，才能進行風機的試運轉。

為了防止電機過載燒毀，在風機啟動時，必須在無載荷（將進風閥門關閉，出閥門稍開）的情況下進行，如情況良好，逐步開啟閥門直到規定的工況為止。在運轉過程中應嚴格控制電流，不得超過額定值。
風機的操作：
（1）風機啟動前，應進行下列準備工作：
a．  將進風閥門關閉，出風閥門稍開。
b．  檢查風機各部的間隙尺寸，轉動部分與固定部分有無碰撞及磨擦現象。
（2）風機啟動后，達到正常轉速時，應在運轉過程中，經常檢查軸承溫度是否正常，當軸承溫度沒有特殊要求時，軸承溫升不得超過周圍環境溫度的40℃；軸承部位的均方根振動速度值不得大于6.3mm/s。如發現風機有劇烈的振動、撞擊，軸承溫升迅速上升等現象時，則必須緊急停車。
 
1．  風機維護工作注意事項：
    ①只有風機設備完全正常的情況下方可運轉。
②如風機設備在檢修后開動時，則需注意風機各部位是否正常。
③定期清除風機內部積灰、污垢等雜質，并防止生銹。
    ④為確保人身安全，風機的維護必須在停車時進行。
2．風機正常運轉的注意事項：
    ①在風機開車、停車或運轉過程中，如發現不正常現象時應立即進行檢查，若是小故障應及時查明原因設法消除。發現大故障應立即停車檢修。
②除每次檢修應更換潤滑劑外，正常情況下根據實際情況更換潤滑劑。

四、風機檢查與維護
 
（一）、風機的安裝和使用
   安裝前：應對風機各部件進行全面檢查，各部件聯接是否牢固，傳動部件是否運轉靈活。
   安裝時：風機進、出口管道聯接應調整使之自然吻合，不得強行聯接，必要時可采用軟聯接。
   安裝后：1）應手動盤車，檢查風機是否運轉靈活，有無碰撞現象，方可試運轉。
            2）為了防止電機過載燒毀，風機啟動時必須在無載荷情況下啟動，如情況良好逐漸增大載荷。
   風機的操作：
            1）風機啟動前應將進氣口關閉。
            2）檢查風機各部位是否正常。
            3）風機在規定載荷下運轉一段時間后，應檢查軸承溫度是否正常。當軸承溫度無特殊要求時，軸承溫升一般不得高于環境溫度40℃。軸承部位的振動速度有效值Vrms≤7.1mm/s。如發現有劇烈振動、撞擊，軸承溫升迅速上升等現象時必須緊急停車。
 
（二）、風機的維護與故障排除
 
    1．風機維護工作中的注意項目：
   ①風機只有在完全正常情況下方可運轉。
   ②如果風機在維修后開動時，則需注意風機各部位是否正常。
   ③定期清除風機內部積灰、圬垢等雜質，隨時檢查皮帶松緊度，防止皮帶打滑。
   ④風機的維護必須在停車時進行。
   ⑤風機運轉過程中，如發現不正常現象時，應立即停車，進行檢查。
   ⑥除每次拆修后應更換潤滑脂外，正常情況下每六個月更換一次潤滑脂。
 
2．風機主要故障及產生的原因：
 
   ①風機振動劇烈
    a.機殼或進風口與葉輪摩擦；
    b.葉輪鉚釘松動或變形；
    c.風機進、出氣口管道安裝不良，產生共振；
    d.葉片有積灰、污垢；葉片磨損；葉輪變形；軸彎曲使轉子產生不平衡。
    e.兩個皮帶輪位置沒有對正。聯軸器安裝不正確，聯軸器兩邊中心沒有對正；聯軸器工作一段時間后，位置變化；聯軸器的彈性元件變形過大、磨損過大。
 
②軸承溫升過高
a.軸承箱振動劇烈；
b.軸承損壞或軸彎曲；
c.潤滑脂質量不良或含雜質。
d.軸承缺油或軸承加油過量。
 
③電機電流過大和溫升過高
a.開機時進、出口管道未關嚴；
b.輸入電壓過低或電源單相斷電；
c.主軸轉速超過額定值；
d.輸入介質密度過大或溫度過低。
e.電機軸承損壞；軸承缺油或加油過量。
f.系統發生變化，導致風機負載變大，電機負載變大。







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售后服務承諾
1.產品提供免費維修一年，免費維保期間內如發生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海進變實業將及時免費更換和修理。
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2.對所有分供方都進行考察、評審，所有產品的采購都只在合格分供方進行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協件都需經過嚴格復查，檢驗合格后方準入庫；
3.產品制造嚴格執行“雙三檢”制度，不合格零件不轉序、不裝配、不出廠；

 

相關信息歡迎咨詢...但新船成交量較2006年有所下降；全球造船完工量繼續增長；LNG船和大型油船、集裝箱船需求旺盛。
航運市場高景氣的四個原因
首先，航運市場尚處于高位運行。盡管2005年初以來，油船和散貨船航運租金有較大幅度下跌，但與往年同期相比，仍處于歷史較高水平，集裝箱船、化學品船運價更是居高不下。經歷了2005年、2006年的回落之后，2007年航運租金又明顯回升，航運市場仍處于高位運行。
其次，新船價格仍處于高位。例如，目前油船、散貨船、集裝箱船和液化氣船等類12種型號的船價比2005年底平均高8%以上。其中，前3類10種型號的船價比2005年底高10%，與2002年、2003年相比則至少高出70%以上。這也從一個側面說明，今后5年全球對新船需求仍處于較高水平。
第三，二手船成交價始終居高不下。2005年底，許多5年船齡的二手船價格接近甚至高于新船定價，這說明航運市場對船舶實際運力需求仍較旺盛。
第四，航運市場運力供求仍然平衡。挪威**船舶經濟公司Platou公司2006年度報告中指出，2005、2006年全球航運需求增幅為10%左右，而這兩年實際運力增長分別為5%左右，船舶利用率由2002年的83%上升到87.5%，2006年進一步上升到91%。預計2007年世界海運量增長率為8%，而全球船隊運力增長率為5%，航運市場供求關系進一步改善，基本達到平衡。



采用高新技術 提升模具工業水準
用信息技術改造和提升模具工業的生產技術水準和管理水準，對發展國民經濟各行業所需要的**模具，對提高模具企業核心競爭力、市場競爭力、勞動生產率和經濟效益，起著關鍵的作用。我國模具工業在改造開放之后，才逐步采用CAD/CAE/CAM技術，數控加工設備的數量也是**幾年才有了顯著增加。所以，我們在采用先進技術和提升模具生產技術水準時，要考慮中國人口多，安排勞動力**業任務重的國情。
我國的模具工業，大多是技術密集、資金密集、勞動密集型的企業。在技術、資金、勞動這三個方面各“密集”到什么程度，則必須要根據國情、廠情，根據市場要求，實事求是地確定合理的“度”，再用先進的或適用的技術和設備。比如，做計算機的精密接插件和做集成電路引線框架的精密級進模，加工精度要求1~3um，沒有精密數控線切割機床和精密的光學線磨床，是做不出來的。但是有一些模具，用中低速數控機床加工之后，可以用人工光，不必用3~4萬轉/min，價格昂貴的高速數控加工設備。如何掌握好這個“度”是模具行業走新型工業化道路必須要考慮的一個問題。



行業景氣上升 節能環保電力設備成主流
核心提要:雖然電站設備總體需求趨于平穩，但水電、核電與海外市場的需求較為樂觀，業內看好輸變電、新能源、節能環保設備子行業發展前景。
一直以來，我國電力工業“重發輕供”，電網建設投入嚴重不足，電網發展嚴重滯后于電源發展。因此，未來10～20年，持續加大輸配電領域投資、提高電網資產占比，是我國電力工業長期發展的必然趨勢。根據相關規劃，2007年電網投資同比增長25%，預計2008～2010年年均復合增長率為16%左右。
電力裝備制造是關系到國計民生的產業，**在重大項目招投標上一直采取“市場換技術”策略，行業頻頻上演“技術轉讓―消化吸收―自主創新”的經典“三峽模式”。
隨著一大批重點輸變電工程的建設，在重大裝備國產化政策的指引下，我國電網技術裝備水平不斷提高，設備制造企業的技術水平和國產化能力不斷提升，為我國的“特高壓”網架建設打下了良好基礎。
目前，電力工業是能源消耗和污染物排放的“大戶”，因此“節能減排”正在成為電力工業發展的主旋律。其中，電力生產、輸送和使用效率的提高是關鍵，高等級、高參數以及節能產品將是未來幾年我國電力設備行業發展的主流方向。
電源建設：裝機快速增長供電能力明顯增強
據世界能源組織(IEA)估計，1995～2020年間，世界電力供應翻一番，由3000GW增加到6000GW。在增加的約3000GW中，CECD(經合組織)為1094GW，發展中**550GW，中國550GW，其他**1109GW，總計3303GW。預計在這25年中需要投資資金33萬億美元。這**意味著，每增加1kW電力，需投資900美元。據預計，發電設備企業每年從全世界發電設備的安裝過程中獲得大約400億美元的總收入，維修養護合同又為其增加大約50%的收入。按照輸配電與發電設備配比1∶1估算，全球輸配電設備年需求量也應在400億～500億美元。
中國經濟的持續發展，帶來了全社會用電量的快速增長。統計顯示2006年，我國總發電裝機容量和發電量已經連續十年位居世界第二位。2006年全國新增投運的發電裝機10097萬千瓦，其中水電971萬千瓦，火電9028萬千瓦，風電92萬千瓦。
根據預測，2007年全國新增裝機將超過9500萬千瓦，“十一五”期間共新增裝機4.2億千瓦，考慮5900萬千瓦機組退役因素，2010年底全國裝機容量將達到8.85億千瓦。可以看出，2003年以來中國電力工業規模大幅增長，“十一五”年均新增裝機容量超過7000萬千瓦，但增速將由2005年的17%逐步下滑到7%～8%，新增裝機從高速增長回歸平穩增長。
目前，我國電站設備總的發展趨勢是向大容量、高參數、高效率、低污染、高可靠性、負荷適應性、經濟性和自動化方向發展，對發電設備的性能要求越來越高。在發電構成上，火電仍是主要組成部分，其中燃煤發電占有突出地位。
電網建設：滯后于電源建設景氣將長期上升
長期以來，國內電力建設中一直存在著“重發輕送不管供”的現象，尤其是開放發電領域的投資后，發電和輸配電的結構嚴重失衡。
根據有關資料，發達**中輸配電和發電資產的比例約是6∶4，我國兩者的比例關系是4∶6，輸變電的投資遠遠落后于發電資產的投資。盡管“十一五”規劃電網投資比“十五”翻倍，但是仍然難以扭轉輸配電資產比例嚴重偏低問題。因此，持續加大輸配電領域投資，是我國電力工業長期發展的必然趨勢。 在2007年**的“十一五”電網規劃調整報告中，國網公司將原來“十一五”電網投資的8586億元調增至11300億元，調高幅度為31.6%。如果南方電網公司的上調幅度也為30%，那么全國“十一五”電網建設和改造投資的總額將從原計劃的1.09萬億元(國網公司8586億元，南網公司2340億元)上升到1.43萬億元，是“十五”期間電網投資兩倍多。如果是這樣，那“十一五”后三年的電網建設和改造的投資額度將從原計劃的6500億元上升到1萬億元，年均投資額3300億元。
根據投資規劃，2007年電網投資增速為25%左右，預測“十一五”后三年仍能保持16%的年均復合增長率。
輸配電設備的總發展趨勢是向大容量、高電壓、智能化、組合化、小型化、無油化、免維護和遠程故障診斷技術等方向發展，同時信息技術將全面滲透到輸配電技術和設備之中。
原材料：價格居高低端產品成本壓力大
據了解，鋼材類、有色金屬是電力設備行業的主要上游原料，一般占成本的60%左右。
2003～2005年，原料價格持續上漲，直至2006年下半年價格有所回落，2007年又進入新一輪上漲。目前，原料價格仍然處于歷史高位，2007年電力設備行業平均原料采購價格同比上升。
但同時，毛利率對原料價格波動敏感度下降。過去，電力設備行業承受了較長時間的原料提價，有定價能力的產品及企業基本承受住了巨大的成本壓力，已基本完成了提價對成本的轉移。那些沒有定價能力的產品及企業，面臨產業整合和淘汰命運。目前