材質	塑料
產地	福建
適用范圍	發電機
種類	集電環
轉速	1500RPM
品牌	百動電力
型號	齊全
加工定制	否
質量認證	ISO9001

     福安市百動電力設備有限公司，專業制造柴油發電機組/發電機/發電機配件，坐落在福安市城陽鎮鐵湖工業區13號樓，公司創辦于2012年，工廠占地8000多平方米，建筑面積 10000多

平方米，年銷售收入1億元人民幣。專業生產柴油發電機組，廠區環境優美、整潔。工廠主要生產大型設備有50余臺套，并建立了調試設備完善的檢測中心，擁有功率因

素（無功檢測）、電阻負載（功率檢測）、電壓、電流、頻率等儀器儀表齊全的檢測設備，可以檢測產品各項電氣性能的指標，產品在質量檢測部門抽查中審定為

合格品。取得了質量論證中心頒發的ISO9001質量管理體系百動電力設備有限公司已經具有了一定的品牌知名度。形成了以鄭州為中心輻射北京、沈陽、哈爾濱、

太原、武漢、長沙、西安、成都、廣州、海南、海南、福建、浙江等各大城市和地區的銷售、服務網絡。國內銷售相對集中在公路、鐵路、郵電、水利、機場、軍隊、

廠礦、高層建筑等行業。以獨具特色的企業管理模式，鮮明的企業文化取得了良好的社會效益和經濟效益。公司生產的柴油發電機組選用的引擎、發電機，均以國際、

國內外品牌生產廠家生產的產品配套為主。主要有上柴95、135、128系列、濟柴190系列、康明斯（Cummins）系列、濰柴、玉柴、德國道依茨（DEUTZ）系列、

MTU(奔馳)系列、瑞典沃爾沃（VOLVO）系列、韓國大宇（DAEWOO）系列、雷沃(LOVOL)系列等配套麥格特、斯坦福、利萊森瑪發電機。年生產能力5000余臺套。

發電機組按用途主要分為陸用、船用、漁用、三大類型。單機功率范圍從10KW至2000KW達400多種規格，可以提供兩臺或多臺全自動并車。根據機組具備的功能

可分為普通型（標準型）、自動化、無人值守、三遙、拖車及廂式、低噪音六大系列。并可根據用戶的要求，設計制造特殊的規格型號。 百動電力始終堅持以人為本、

誠信經營，秉持高端化、高品質、可持續的發展路線，大力推進質量管理、精細化管理，注重品牌和文化建設，各項業務持續穩定發展。尤其是順應時代發展要求，大

力推進互聯網+云智能、大數據等先進技術與發電機制造技術相結合、相融合。主動開展以互聯網為載體的網絡銷售，積極搭建網絡推廣平臺，成為發電機行業內互聯網

銷售的前進者。

機組款式：

1標準型機組 標準機組廣泛應用于機房內安裝的一般場所。機組主要由柴油機、發電機、控制系統、機座、減震裝置、冷卻系統、供油系統、和輸出保護開關等部分組成。
2防護型機組 防護型機組應用于對噪聲沒有特殊要求的戶外場所。主要由標準機組、防護罩殼、排煙系統等組成。由于防護罩殼沒有設置降噪裝置，只要滿足通風和防雨雪條件即可，故其外形體積較小，成本較低。機組運行時開門開窗通風。防護型電站可以單臺，也可以多臺并聯使用，多臺并聯使用特別適用于負載變化較大、連續運行可靠性要求較高及低成本經濟使用的場合，如配套油田鉆機等。
3防音型機組 防音型機組廣泛應用于對環境保護有特殊要求的戶外或室內需要防護降噪的場所，主要由標準機組、百動電力自主研制生產的防音罩殼、進排風降噪裝置和排氣降噪裝置等組成，其主要特征是防音罩殼設置隔音和吸音層、進排風通道做降噪處理、排氣采用工業型和住宅型消聲器的組合，分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標準防音型機組噪聲一般在78～85dB（A），超級防音型機組噪聲一般在70～78dB（A）。超級防音型機組是在標準防音型機組的基礎上對噪聲排放采取更加嚴格的控制措施，如采用迷宮式進排風通道設計等來實現的。
超級防音型機組一般外型尺寸都較大，制造成本也比標準防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養和檢修。
4露天電站 低噪聲方艙電站和集裝箱電站一般應用于對環境保護有特殊要求的戶外使用場所，可以直接放置在戶外露天使用，省去建造機房，同時具有機動性強和投入使用周期短等特點。低噪聲方艙電站和集裝箱電站的噪聲一般在75～85dB（A），可以在方艙和機廂內進行操作、保養和檢修。
5掛車電站 掛車電站分兩輪拖卡和**拖掛兩種，70KW以下機組用兩輪拖卡，70KW～500KW機組用**拖掛。掛車電站由標準掛車和防音型機組組成，具備防音型機組的全部性能和優點，適宜于野外作業及機動性供電。掛車設置有轉向機構、交通警示燈和剎車裝置，配有機械支腿，減震以及緩沖裝置等。牽引裝置可調節高度，符合交通安全行駛要求。掛車電站可預裝電纜架和動力電纜，以實現快速供電。在城市道路和二級以上公路，兩輪拖卡拖行速度可達30km/h，**拖掛拖行速度可達50km/h。
6車載移動電站 車載電站廣泛應用于通信、電視轉播、高速公路、搶險、供電和軍隊等對于快速、機動性和可靠性要求較高的電源應急場合。主要將機組安裝在汽車的車廂內，并可以配備電動電纜絞盤、多路輸出插座和機械（或液壓）支腿，也可以很方便的實現多輛車載移動電站并聯使用。車載移動電站一般噪聲在70～80dB（A）。
7基本結構/柴油發電機工作原理 
柴油發電機的基本結構是由柴油機和發電機組成，柴油機作動力帶動發電機發電。
柴油機的基本結構：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。柴油發電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過電動馬達或其它動力轉動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、壓縮行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下運動時進氣門打開，經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程。活塞由下向上運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達**頂點時，噴油器把經過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若干工作循環后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。
柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電，發電機有直流發電機和交流發電機。
直流發電機主要由發電機殼、磁極鐵芯、磁場線圈、電樞和炭刷等組成。工作發電原理：當柴油機帶動發電機電樞旋轉時，由于發電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據電磁感應原理，由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。
交流發電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。
為了保護用電設備，并維持其正常工作，發電機發出的電流還需要調節器進行調節控制等等。

百動電力24小時免費咨詢熱線：4006771589/18259386958