國(guó)產(chǎn)-進(jìn)口軸承,NSK,SKF,FAG,調(diào)心滾子軸承,耐高溫軸承,汽車軸承,整體偏心軸承,圓柱滾子軸承,推力球軸承,打樁機(jī)軸承,減速機(jī)軸承…
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最小起訂≥2 套
供貨總量23026 套
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更新日期2021-12-18 07:00
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聯(lián)系地址:中國(guó)山東省濟(jì)南市天橋區(qū)濟(jì)南市天橋區(qū)粟山路37號(hào)泉利汽配城
品牌: |
未填 |
所在地: |
山東 濟(jì)南市 |
起訂: |
≥2 套 |
供貨總量: |
23026 套 |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
厚度: |
52(mm) |
內(nèi)徑: |
130(mm) |
厚度 | 52(mm) |
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內(nèi)徑 | 130(mm) |
外徑 | 200(mm) |
重量 | 6.64(kg) |
滾動(dòng)體類型 | 球面滾子 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
滾動(dòng)體列數(shù) | 雙列 |
滾道類型 | 深溝滾道 |
使用特性 | 高速 |
品牌 | JNGY |
型號(hào) | 23026 |
保持架及其材料 | N黃銅實(shí)體 |
軸承材質(zhì) | 軸承鋼 |
密封防塵形式 | M |
軸承材料 | 軸承鋼 |
調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子,主要承受徑向載荷,同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力,特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作,但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形,故其調(diào)心性能良好,能補(bǔ)償同軸度誤差。
有兩列對(duì)稱型球面滾子,外圈有一條共用的球面滾道,內(nèi)圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道,具有良好的調(diào)心性能,當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用,調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異,一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ,該類型軸承的負(fù)荷能力較大,除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷,具有較好的抗沖擊能力,一般來(lái)說(shuō)調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。
調(diào)心滾子軸承按滾子截面形狀分為對(duì)稱形球面滾子和非對(duì)稱形球面滾子兩種不同結(jié)構(gòu),非對(duì)稱調(diào)心滾子軸承屬早期產(chǎn)品,目前主要是為主機(jī)維修服務(wù),新設(shè)計(jì)主機(jī)時(shí)則很少選用對(duì)稱形調(diào)心滾子軸承,內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面改進(jìn)設(shè)計(jì)及參數(shù)優(yōu)化,與早期生產(chǎn)的調(diào)心滾子軸承相比,能夠承受更大的軸向負(fù)荷,這種軸承的運(yùn)行溫度較低,故可適應(yīng)較高轉(zhuǎn)速的要求,根據(jù)內(nèi)圈有無(wú)擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點(diǎn)是內(nèi)圈無(wú)擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型特瑞恩軸承的特點(diǎn)則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實(shí)體保持架為了改善軸承的潤(rùn)滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個(gè)油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號(hào)/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應(yīng)帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承,為了便于客戶裝卸和更換軸承, 還可提供內(nèi)孔帶有錐度的調(diào)心滾子軸承軸承,錐孔錐度為1:12 以后置代號(hào)為K 表示,為了適應(yīng)特殊用戶的要求也可提供內(nèi)孔錐度為1:30 的軸承,其后置代號(hào)為K30 內(nèi)孔帶錐度的軸承可用鎖緊螺母將軸承直接裝在錐形軸頸上,也可借助緊定套或退卸套將軸承安裝在圓柱形軸頸上。
調(diào)心滾子軸承分為:圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔。圓錐內(nèi)孔的錐度分別為1:12的后置代號(hào)為K的調(diào)心滾子軸承(153000型或113000型)和 1:30的后置代號(hào)為K30的調(diào)心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個(gè)配時(shí),內(nèi)圈沿軸向移動(dòng)可以調(diào)整軸承的徑向游隙。
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