作為吉利最新推出的新能源汽車品牌，自首款車型極氪001亮相以來備受關(guān)注，28萬多元的起步價(jià)就能買到700km超長續(xù)航、3.8s破百、無框車門、獵裝車造型、空氣懸架等等配置，也被稱為特斯拉比亞迪的最強(qiáng)對(duì)手。

　　正所謂“人紅是非多”，在該車上市剛剛2個(gè)月之后便被推到了風(fēng)口浪尖上，主要的爭議點(diǎn)在于“貨不對(duì)版”和“減配漲價(jià)”。

　　為此，吉利汽車總裁兼CEO、極氪CEO安聰慧公開發(fā)文向極氪預(yù)定車主致歉，并且對(duì)其工作進(jìn)行反思。

　　然而就在安聰慧致歉信發(fā)布不久后，極氪再曝電機(jī)減配為題，預(yù)訂車主直呼：買車就像買盲盒，不知道明天又會(huì)減配什么。

　　據(jù)了解，在最新車型配置頁面中 ，電機(jī)峰值扭矩參數(shù)悄悄發(fā)生了變化，新增兩組扭矩參數(shù)，相較以往參數(shù)下降40-80牛·米。這或?qū)⒁馕吨鴺O氪001將私自混用國產(chǎn)低扭電機(jī)。

　　并且，在最新一期的工信部申報(bào)目錄中，我們發(fā)現(xiàn)了極氪001的申報(bào)信息，其新增了電池及電機(jī)的供應(yīng)商。 此前，極氪001的電動(dòng)機(jī)供應(yīng)商是日本電產(chǎn)汽車馬達(dá)（浙江）有限公司，現(xiàn)在新增了威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司。

　　雖然電動(dòng)機(jī)供應(yīng)商有所不同，但是不同供應(yīng)商提供的電動(dòng)機(jī)功率不變，只是通過官網(wǎng)可以發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)扭矩參數(shù)出現(xiàn)了41-82牛·米的差值，未來交付的車輛或許將“盲盒發(fā)布”。

　　除此之外，還能發(fā)現(xiàn)，極氪001雙電機(jī)車型中的一款電池供應(yīng)商也進(jìn)行了變更，電池和電動(dòng)機(jī)都變成了威睿電動(dòng)汽車技術(shù)（寧波）有限公司。

　　據(jù)悉， 在此之前的車型配置中，極氪001一直宣傳采用高扭矩的日本進(jìn)口電機(jī)，這也是社區(qū)大定用戶不滿的原因所在。

　　對(duì)此，極氪官方回應(yīng)稱，電機(jī)的扭矩是電驅(qū)系統(tǒng)的內(nèi)部參數(shù)，而輪端扭矩是最終結(jié)果。極氪選用的電驅(qū)產(chǎn)品最終輸出到輪端的扭矩和功率是一致且滿足極氪001性能要求的，電機(jī)輪端扭矩均為3840N·m，性能表現(xiàn)一致，不受影響。

　　不過對(duì)于該說法，部分大定車主并不認(rèn)同，后續(xù)我們將保持關(guān)注。