水流中含有固體顆粒（例如泥沙的存在），在選泵過程中必須選用無堵塞類型的污水泵型號產品，泥沙的存在加劇了污水泵磨蝕的進程．這已是不爭的事實。但是泥沙的影響是否僅此一種的負面影響呢?通過黃河流域揚水工程的實踐和實驗室的試驗印證，泥沙除了對污水泵過流部件產生磨蝕破壞外，還對污水泵的流量、揚程、效率、軸功率、空蝕余量有著明顯的影響，而且與含沙量等有關。
根據黃興南“泥沙對污水泵參數影響"試驗成果．認為污水泵在抽送含沙水流時，由于固體泥沙顆粒受到的離心力大于水質點的離心力，故其徑向速度大于水質點的徑向速度．由此導致固體顆粒的切向速度小于水質點的切向速度，因此．葉輪出口處的含沙水流平均切向分速度減少，其理論揚程小于清水時的理論揚程。如果清水時泵的揚程為H，在含沙水流中工作的揚程為H，則可以建立污水泵在含沙水流中工作的揚程修正系數見圖3.5．其公式如下：
H =KhH0
式中 Kh——污水泵在含沙水流中工作時的揚程修正系數，此修正系數隨流量與含沙量的不同而變化。
對設計新泵站污水泵流量揚程的選擇必須考慮含沙量及流量對揚程的影響。而對以建泵站．其進出水池的位置已定．泵站的幾何揚程不可能再變動，水泵的揚程已經由幾何揚程和損失揚程所確定。
當含沙量增大以后，揚程不可能再降低，其表現出來的是流量減少．但應檢驗在******含沙量時．污水泵的揚程是否滿足要求，對某些供水量有要求的泵站．要充分考慮到沙峰時期對上水量的減少，采取必要的預案措施。
污水泵的設計揚程包括損失揚程和幾何揚程兩部分，當泵站位置和管道布置確定后，污水泵揚程便可確定。污水泵運行過程中的揚程一般變化不大，所以研究含沙水流對水泵流量的影響是指在設計揚程下，其流量與含沙量變化的互動關系。根據試驗數據，得到不同含沙量對流量的修正公式：
Q=KqQ。
式中 Kq——不同含沙量時流量修正系數；
Q。——清水條件下水泵設計流量；
Q——某一含沙量時水泵出水流量。
圖3．6為試驗得出的不同含沙濃度時的流量修正系數Kq的關系曲線．從中可以查出，當含沙量為100kg／m3時，Kq一0．665，也就是說出水量為設計流量的66．5％，影響極為可觀，不可忽視。
黃河上運行的揚水工程實踐和試驗印證資料比較充分說明含沙水流對污水泵出水量和揚程的影響，因此在決定泵的揚程和流量時，必須在原設計基礎上，針對具體泵站環境，考慮含沙修正值，使之供水安全可靠。
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