臺(tái)達(dá)伺服ASD-B2-2023-B+ECMA-E21320SS；臺(tái)達(dá)2KW伺服ASD-B2-2023-B+ECMA-E21320SS

東莞市科松機(jī)電有限公司
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臺(tái)達(dá)伺服電機(jī)工作原理：
臺(tái)達(dá)伺服主要靠脈沖來定位，基本上可以這樣理解，伺服電機(jī)接收到1個(gè)脈沖**會(huì)旋轉(zhuǎn)1個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的角度，從而實(shí)現(xiàn)位移，因?yàn)椋欧姍C(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能，所以伺服電機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，都會(huì)發(fā)出對(duì)應(yīng)數(shù)量的脈沖，這樣，和伺服電機(jī)接受的脈沖形成了呼應(yīng)，或者叫閉環(huán)，如此一來，系統(tǒng)**會(huì)知道發(fā)了多少脈沖給伺服電機(jī)，同時(shí)又收了多少脈沖回來，這樣**能夠很**的控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)**的定位，可以達(dá)到0.001mm。
而交流伺服電機(jī)都配有專門的驅(qū)動(dòng)器，它在體積和重量上遠(yuǎn)小于同功率的放大電機(jī)，它靠內(nèi)部的晶體管或晶閘管組成的開關(guān)電路，根據(jù)伺服電機(jī)內(nèi)的光電編碼器或霍爾器件判斷轉(zhuǎn)子當(dāng)時(shí)的位置，決定驅(qū)動(dòng)電機(jī)的a、b、c三相應(yīng)輸出的狀態(tài)，因此它的效率和平穩(wěn)性都很好。所以不像控制放大電機(jī)需要做專門的功放電路。這種電機(jī)一般都為永磁式的，驅(qū)動(dòng)器產(chǎn)生的a、b、c三相變化的電流控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，因此稱為交流伺服電機(jī);驅(qū)動(dòng)器輸入的控制信號(hào)可以是脈沖串，也可以是直流電壓信號(hào)（一般為±10v），所以也有將其稱為直流無刷電動(dòng)機(jī)。

1KW臺(tái)達(dá)伺服:
ASD-B2-1021-BB2 1KW驅(qū)動(dòng)
ECMA-C21010RS1KW 輕慣量 鍵槽 中心螺紋孔 油封
ECMA-C21010SS1KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 剎車 輕慣量
ECMA-E21310RS1KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封
ECMA-E21310SS1KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 剎車
ECMA-G21309RSB2 900W 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封
ECMA-G21309SSB2 900W 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 剎車

1.5KW臺(tái)達(dá)伺服：
ASD-B2-1521-BB2 1.5KW驅(qū)動(dòng)
ECMA-E21315RSB2 1.5KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封
ECMA-E21315SSB2 1.5KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 剎車

2KW臺(tái)達(dá)伺服：
ASD-B2-2023-BB2 2KW驅(qū)動(dòng)
ECMA-C21020RSB2 2KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 輕慣量
ECMA-C21020SSB2 2KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 剎車 輕慣量
ECMA-E21320RSB2 2KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封
ECMA-E21320SSB2 2KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 剎車

3KW臺(tái)達(dá)伺服：
ASD-B2-3023-BB2 3KW驅(qū)動(dòng)
ECMA-F11830RSA2 3KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 大慣量
ECMA-F11830SSA2 3KW 帶鍵槽帶中心螺紋孔 油封 剎車 大慣量